Este compatibil cu motocicletele fara bobbins?

Standerele tip L (furci) sunt universale. Standerele tip V necesita bobbins filetate in bascula. Verificati filetul basculei: M6, M8 sau M10.

Pot ridica singur motocicleta pe stander?

Da, cu tehnica corecta: standerul spate se pozitioneaza sub bascula sau bobbins si se impinge inainte cu ambele maini. Standerul fata necesita ajutor sau scripete.

Functioneaza standerul ZERO-G pe motociclete sport cu bascula scurta?

Da, ZERO-G are adancime reglabila a suportilor L si pini optionali de diferite dimensiuni. Verificati ca botii basculei sunt accesibili fara tapiterie.

Ce pini ZERO-G am nevoie pentru motocicleta mea?

Pinii sunt disponibili in 13, 15, 18, 20, 24, 26, 28, 31, 33, 38, 40, 42, 52, 53 mm diametru bobbin. Masurati diametrul bobbin-ului sau consultati MYMOTO Cluj.

Este standerul portabil pentru transport la circuit?

BIKETEC cross stand si OXFORD ZERO-G LITE sunt cele mai compacte optiuni. Ambele se pliaza sau demontaza pentru transport in portbagaj auto.

☎️Magazin Online 0779373315 | ☎️Magazin fizic : 0734285805 | ☎️Service : 0724331227

Home /
ACCESORII /
BIKETEC - stand / cric moto spate paddock tip V / L pentru rolete si bascula - negru

BIKETEC - stand / cric moto spate paddock tip V / L pentru rolete si bascula - negru

279,00 Lei

BIKETEC stander/cric moto - stand / cric moto spate paddock tip V / L pentru r.

In stoc

Limita stoc

Adauga in cos

Cod Produs: BT0077R Ai nevoie de ajutor? 0779373315

Adauga la Favorite

Descriere
Review-uri (0)

BIKETEC stand / cric moto spate paddock tip V / - accesoriu garaj moto

Destinat in principal pentru ridicarea si sustinerea motocicletei in garaj pentru lucru in siguranta, produsul BIKETEC - stand / cric moto spate paddock tip V / L pentru rolete si bascula - negru este alegerea uzuala a mecanicilor amatori si profesionisti. Design adaptat pentru eficienta si siguranta in utilizare. Disponibil la MYMOTO Cluj cu livrare rapida in Romania.

Specificatii stand / cric moto spate paddock tip V /

Brand	BIKETEC
SKU	BT0077R

Consultati si service moto Cluj pentru produse complementare.

Constructie si capacitate - stand / cric moto spate paddock tip V /

Suportii tip L/V din aluminiu anodizat protejeaza bascula motocicletei
Sistemul de ghidaj previne alunecarea laterala la ridicare si coborare
Greutate redusa si design compact pentru transport in remorca sau van
Compatibil cu sisteme bobbins M6/M8/M10 si bascula universala

Gasiti intreaga gama de accesorii pentru garajul tau la MYMOTO Cluj.

Compatibilitate

Compatibil cu motociclete de enduro, motocross si trial cu greutate 60-150 kg. Modele: KTM EXC/SX, Husqvarna FC/TE, Beta RR, Sherco, Gas Gas, KAYO K2/T2, HISUN, Yamaha YZ/WR. Verificati inaltimea jambierelor motocicletei pentru un suport corect.

Intrebari frecvente - stand / cric moto spate paddock tip V /

Este compatibil cu motocicletele fara bobbins?: Standerele tip L (furci) sunt universale. Standerele tip V necesita bobbins filetate in bascula. Verificati filetul basculei: M6, M8 sau M10.
Pot ridica singur motocicleta pe stander?: Da, cu tehnica corecta: standerul spate se pozitioneaza sub bascula sau bobbins si se impinge inainte cu ambele maini. Standerul fata necesita ajutor sau scripete.
Functioneaza standerul ZERO-G pe motociclete sport cu bascula scurta?: Da, ZERO-G are adancime reglabila a suportilor L si pini optionali de diferite dimensiuni. Verificati ca botii basculei sunt accesibili fara tapiterie.
Ce pini ZERO-G am nevoie pentru motocicleta mea?: Pinii sunt disponibili in 13, 15, 18, 20, 24, 26, 28, 31, 33, 38, 40, 42, 52, 53 mm diametru bobbin. Masurati diametrul bobbin-ului sau consultati MYMOTO Cluj.
Este standerul portabil pentru transport la circuit?: BIKETEC cross stand si OXFORD ZERO-G LITE sunt cele mai compacte optiuni. Ambele se pliaza sau demontaza pentru transport in portbagaj auto.