Becul de bord se arde frecvent. Care este cauza?

Tensiunea alternatorului prea mare (peste 14.5V) este cea mai frecventa cauza. Verificati tensiunea cu un multimetru la 3000-4000 rpm. Daca depaseste 14.8V, regulatorul de tensiune necesita verificare.

Cum identific becul de bord corect fara sa demontez tot?

Cautati in manualul tehnic la sectiunea "Iluminat bord" - lista completa cu putere si tip soclu. Alternativ, fotografiati becul extras si comparati cu specificatiile din catalog.

Becul de bord clipeste sau este mai slab decat originalul. De ce?

Contact defect la soclu (curatati cu spray contact), tensiune alternator instabila (verificati cu voltmetru la ralanti si 3000rpm) sau putere gresita a becului de inlocuire.

Pot folosi LED in loc de bec incandescent pe bord?

In general da, pentru indicatoare de bord fara releu conectat. Verificati polaritatea la montaj (LED-ul nu functioneaza pe polaritate inversa). Culorile LED pot diferi de originalul incandescent.

De ce becul cu guler are dimensiuni diferite la acelasi tip de soclu?

Diametrul gulerului determina montajul mecanic in suport (nu influenta electrica). Marimile 28/35/37/42/44mm reflecta dimensiunile fizice diferite ale suporturilor de bord pe modele diferite de moto.

☎️Magazin Online 0779373315 | ☎️Magazin fizic : 0734285805 | ☎️Service : 0724331227

Home /
CONSUMABILE SI INTRETINERE /
MOTOPRO - Bec normal 12V - 21/5W cu soclu de sticla T16

MOTOPRO - Bec normal 12V - 21/5W cu soclu de sticla T16

MOTOPRO

9,00 Lei

Bec normal MOTOPRO 12V 21/5W - inlocuire directa moto/scuter/ATV. Verificati soclul si puterea originalului.

In stoc ( Livrare 48h )

Limita stoc

Adauga in cos

Cod Produs: 260-39 Ai nevoie de ajutor? 0779373315

Adauga la Favorite

Descriere
Review-uri (0)

Bec Normal 12V 21/5W - MOTOPRO

Bec MOTOPRO tip Normal 12V, 21/5W pentru inlocuire rapida pe orice motocicleta, scuter sau ATV cu specificatii identice. Soclul si puterea trebuie sa corespunda exact cu originalul pentru functionare corecta si durata de viata normala.

Specificatii Normal - MOTOPRO

Tensiune	12V
Putere	21/5W
Tip soclu	conform denumire
Tip bec	Incandescent normal
Brand	MOTOPRO
SKU	260-39

Aveti nevoie de montaj? Vizitati accesorii si piese bord moto pentru asistenta tehnica.

Caracteristici tehnice - MOTOPRO Normal

Dimensiunea 2.1x9.5mm: cel mai frecvent pentru indicatoare si iluminat bord secundar
Dimensiunea 2.0x4.6mm: specific lampilor de pozitie minuscule si indicatoarelor de instrument
Durata de viata: 500-1500h pentru uz continuu la putere mica
La inlocuire: extrageti cu penseta, nu trageti de cablu; lipsa gulerului face extragerea dificila

Gasiti intreaga gama de becuri moto pentru orice aplicatie disponibila la MYMOTO Cluj.

Compatibilitate

Compatibil cu lampile de bord si indicator cu soclu de sticla de dimensiunile specificate. Masurarea soclului original este obligatorie.

Intrebari frecvente - MOTOPRO Normal

Becul de bord se arde frecvent. Care este cauza?: Tensiunea alternatorului prea mare (peste 14.5V) este cea mai frecventa cauza. Verificati tensiunea cu un multimetru la 3000-4000 rpm. Daca depaseste 14.8V, regulatorul de tensiune necesita verificare.
Cum identific becul de bord corect fara sa demontez tot?: Cautati in manualul tehnic la sectiunea "Iluminat bord" - lista completa cu putere si tip soclu. Alternativ, fotografiati becul extras si comparati cu specificatiile din catalog.
Becul de bord clipeste sau este mai slab decat originalul. De ce?: Contact defect la soclu (curatati cu spray contact), tensiune alternator instabila (verificati cu voltmetru la ralanti si 3000rpm) sau putere gresita a becului de inlocuire.
Pot folosi LED in loc de bec incandescent pe bord?: In general da, pentru indicatoare de bord fara releu conectat. Verificati polaritatea la montaj (LED-ul nu functioneaza pe polaritate inversa). Culorile LED pot diferi de originalul incandescent.
De ce becul cu guler are dimensiuni diferite la acelasi tip de soclu?: Diametrul gulerului determina montajul mecanic in suport (nu influenta electrica). Marimile 28/35/37/42/44mm reflecta dimensiunile fizice diferite ale suporturilor de bord pe modele diferite de moto.