MOTUL DOT 4 - lichid frana 230°C punct fierbere
MOTUL DOT 4 este formulat pentru sisteme frana cu etriere ABS Bosch/Continental, ambreiaj hidraulic. Specificatie FMVSS116 DOT4 / ISO 4925 Class 4, punct de fierbere umed 155°C si uscat 230°C. Nu amestecati cu DOT 5 (pe baza de silicon).
Caracteristici tehnice - MOTUL DOT 4
- Respecta FMVSS116 DOT4 si ISO 4925 Class 4 - omologat pentru toate pietele UE
- Inhibitori anti-coroziune protejaza cilindrii si etrierele din aluminiu
- Punct de fierbere umed 155°C reduce riscul de fading in conditii de trafic intens urban
- Formulat pentru sisteme de frana cu capilare fine (ABS modern, TCS, cornering ABS)
- Temperatura de operare: -40°C la +230°C in cicluri normale
Gasiti intreaga gama de produse pentru sistemele hidraulice la lichide de frana si hidraulic disponibile la MYMOTO Cluj.
Specificatii MOTUL DOT 4 1L
| Specificatie | FMVSS116 DOT4 / ISO 4925 Class 4 |
| Punct fierbere uscat | 230°C |
| Punct fierbere umed | 155°C |
| Vascozitate la -40°C | max 1800 mm²/s la -40°C |
| Interval schimb | 2 ani sau 30.000 km |
| Brand | MOTUL |
| Volum | 1L |
| SKU | MTL-105835 |
Consultati si discuri de frana moto compatibile pentru intretinerea completa a sistemului de franare.
Compatibilitate
Compatibil cu: orice sistem frana si ambreiaj hidraulic cu specificatie DOT 3 sau DOT 4. Universal fit pentru motociclete, scootere si ATV-uri 50-1000cc.
Intrebari frecvente - MOTUL DOT 4
- Ce inseamna "punct de fierbere umed" vs "uscat"?
- Punctul de fierbere uscat masoara lichidul nou; cel umed masoara lichidul dupa absorbtie de umiditate (normal dupa 1-2 ani). Cel umed este mai relevant pentru siguranta reala in utilizare.
- Pot amesteca DOT 4 cu DOT 5.1?
- Da, ambele sunt pe baza de glicol-eter si sunt miscibile intre ele. Performanta finala va fi dictata de specificatia mai slaba din amestec. Niciodata nu amestecati cu DOT 5 (silicon).
- Cat de des trebuie schimbat lichidul de frana?
- Recomandat la 2 ani sau 30.000 km, indiferent de aspect vizual. Lichidul de frana absoarbe umiditate treptat, scazand punctul de fierbere chiar daca arata curat.
- De ce se coloreaza lichidul de frana in timp?
- Coloratia inchisa indica oxidare si contaminare cu particule de la pistonasele etrierului. Nu inseamna automat ca trebuie schimbat imediat, dar o analiza la service este recomandata.