MOTUL - Lichid frana RBF660 FACTORY LINE - 500ml
![MOTUL - Lichid frana RBF660 FACTORY LINE - 500ml [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/motul-lichid-frana-rbf660-factory-line-500ml-341575.png "MOTUL - Lichid frana RBF660 FACTORY LINE - 500ml [1]")
Durata de livrare: 48H
- Descriere
- Review-uri (0)
Lichid frana MOTUL RBF660 500ML - FMVSS116 DOT4 (depaseste limita)
Specificatie FMVSS116 DOT4 (depaseste limita) / ISO 4925 Class 4 cu punct de fierbere umed 205°C - garantat fara fade termic in conditii de circuit profesional, moto cu franing intensiv (Superbike, Supersport), etriere monobloc. Interval de schimb recomandat: 1 an sau sezon de circuit.
Caracteristici tehnice - MOTUL RBF660
- Cel mai performant lichid de frana MOTUL: 325°C uscat depaseste competitia cu 15-25°C
- Stabilitate termica verificata la cicluri repetate 20x intre 180-300°C
- Formulat pentru franare in zone de frana dificile: Les Combes (Spa), Coppice (Donington)
- Compatibil cu etrierele cu aluminiu forjat si magneziu - zero agresivitate chimica
- FACTORY LINE: formula identica livrata echipelor WSBK si Campionate Europene
Gasiti intreaga gama de produse pentru sistemele hidraulice la lichide de frana si hidraulic disponibile la MYMOTO Cluj.
Specificatii MOTUL RBF660 500ML
| Specificatie | FMVSS116 DOT4 (depaseste limita) / ISO 4925 Class 4 |
| Punct fierbere uscat | 325°C |
| Punct fierbere umed | 205°C |
| Vascozitate la -40°C | max 750 mm²/s la -40°C |
| Interval schimb | 1 an sau sezon de circuit |
| Brand | MOTUL |
| Volum | 500ML |
| SKU | MTL-101666 |
Consultati si placute de frana moto compatibile pentru intretinerea completa a sistemului de franare.
Compatibilitate
Compatibil cu: sisteme frana cu etriere radiale Brembo M4/M50/GP4, Nissin duale si Tokico monobloc. Compatibil DOT4. Recomandat pentru circuit, supermoto si trackday.
Intrebari frecvente - MOTUL RBF660
- RBF600 sau RBF660 - care sa aleg?
- RBF660 are punct de fierbere umed 205°C vs 204°C RBF600 si punct uscat 325°C vs 312°C. Pentru competitie profesionala, RBF660. Pentru trackday, RBF600 este suficient.
- De ce lichidul de frana racing se schimba mai des?
- Lichidul racing are punct de fierbere umed mai ridicat initial dar absoarbe umiditate mai rapid decat variantele stradale. Pe circuit, se recomanda inlocuire anuala sau la fiecare sezon.
- Pot folosi RBF600/RBF660/RACING pe strada?
- Da, sunt compatibili tehnic cu sistemele standard DOT 4. Insa pentru uz stradal exclusiv, un DOT 4 sau DOT 5.1 standard este suficient si mai economic.
- Ce avantaj ofera un lichid de frana racing vs DOT 4 standard la trackday?
- Punct de fierbere umed mai ridicat cu 40-60°C fata de DOT 4 standard. Pe circuit, franare repetata in ture poate duce la vaporizarea lichidului standard (fading); cel racing elimina acest risc.
Nu esti sigur ca se potriveste? Consulta echipa MYMOTO Cluj la service sau contacteaza-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapida inainte de comanda.
