ALL BALLS - kit frana fata Yamaha
Referinta ALL BALLS - kit frana fata pentru Yamaha. Compozitia calibrata pentru ciclul termic specific modelelor din lista.
Specificatii kit frana
| SKU | 18-1077 |
| Brand | ALL BALLS |
| Pozitie | Fata |
| Tip | Kit frana |
Aveti nevoie de service moto autorizat in Cluj-Napoca? Echipa MYMOTO Cluj monteaza orice componenta de franare.
Caracteristici kit frana - ALL BALLS
- Utilizare: inlocuire completa sistem frana uzat, upgrade fata de OEM sau dupa accident cu deteriorare disc+placute
- Rodaj dupa montaj: 200 km progresiv, primele 50 km doar franari usoare
- Schimbare recomandata cand grosimea discului atinge limita gravata si placutele sub 2 mm material
- Compatibil cu sisteme ABS - nu necesita recalibrai sau modificari electronice
Consultati intreaga gama de componente sistem de franare disponibila la MYMOTO Cluj. Informatii suplimentare la ulei frana moto.
Compatibilitate - kit frana
Verificat compatibil cu: Yamaha. Consultati lista completa de modele si ani in denumirea produsului.
Nu esti sigur daca se potriveste la modelul tau? Trimite-ne numarul VIN sau modelul exact pe WhatsApp - confirmare in 15 minute.
Intrebari frecvente - kit frana
- Ce coeficient de frecare au placutele TRW sinter?
- TRW nu publica coeficientul exact, dar sinterul se incadreaza in general in mu 0.45-0.55, similar cu EBC HH. Organic: mu 0.38-0.45.
- Includ kiturile de frana si placutele?
- Depinde de SKU - citeste descrierea cu atentie. Unele kituri includ disc + placute + hardware (suruburi, clips), altele doar disc + placute. La comandare pe WhatsApp, confirma ce include kitului specific.
- Cat tin placutele organice vs sinter?
- Organic: 15.000-25.000 km pe drum, mai silentios, presiune mai mica pe maneta. Sinter: 30.000-50.000 km, rezistenta mai buna la caldura, preferat offroad unde placuta e supusa la soc termic.
- Pot folosi placute sinter pe disc standard OEM?
- Da, sinter e compatibil cu discuri OEM din otel inoxidabil. Sinterul este mai abraziv pe termen lung, dar diferenta e neglijabila in conditii normale de utilizare strada.