BEARING WORX - rulmenti roata fata cu simeringuri YAMAHA YFM 200 Moto-4 '85-'89, YFM 225 Moto-4 '86-'88, YFM 350ER Moto-4 '87-'88
BEARING WORX![BEARING WORX - rulmenti roata fata cu simeringuri YAMAHA YFM 200 Moto-4 '85-'89, YFM 225 Moto-4 '86-'88, YFM 350ER Moto-4 '87-'88 [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/bearing-worx-rulmenti-roata-fata-cu-simeringuri-yamaha-yfm-200-moto-4-85-89-yfm-225-moto-4-86-88-yfm-350er-moto-4-87-88-682684.jpg "BEARING WORX - rulmenti roata fata cu simeringuri YAMAHA YFM 200 Moto-4 '85-'89, YFM 225 Moto-4 '86-'88, YFM 350ER Moto-4 '87-'88 [1]")
- Descriere
- Review-uri (0)
rulmenti roata fata cu simeringuri YAMAHA YFM 200 Moto-4 '85-'89, YFM 225 Moto-4 '86-'88, YFM 350ER
Alternativă aftermarket pentru rulmenti roata fata cu simeringuri YAMAHA YFM 200 Moto-4 '85-'89, YFM 225 Moto-4 '86-'88, YFM 350ER Moto-4 '87. Specificații identice cu piesa OEM - fitment direct fără modificări la motocicletele și modelele specificate în denumire.
Caracteristici tehnice BEARING WORX
- Schimbul preventiv la 40.000 km evită scurgeri neprevăzute și contaminarea discului de frână față
- Se înlocuiesc împreună cu bucșele de ghidaj pentru revizie completă și durată maximă a furcii
- Compatibil cu ulei de furcă SAE 5W, 10W și 15W - nu limitează alegerea viscozității
- Montabil DIY cu dorn improvizat dacă bara furcii este în stare bună - nu necesită presă specială
Caută mai multe piese pentru sistemul de suspensie și direcție la MYMOTO Cluj.
Specificații BEARING WORX
| SKU | WBK90018 |
| Brand | BEARING WORX |
Consultați și serviciul de ulei furcă moto pentru montaj profesionist.
Compatibilitate BEARING WORX
Verificat compatibil cu modele: YAMAHA. Ani de fabricație: '85-'89, '86-'88, '87-'88. Cod OEM echivalent: verificați în manual sau contactați MYMOTO Cluj.
Nu ești sigur că se potrivește la modelul tău? Trimite-ne numărul VIN sau modelul exact pe WhatsApp - confirmare în 15 minute.
Întrebări frecvente
- Pot schimba simeringurile de furcă acasă fără presa specială?
- Da, cu un inel de PVC sau o bucată de țeavă cu diametrul potrivit ca dorn. Esențial: îndepărtați complet uleiul vechi, verificați barele de scratch-uri înainte de montaj și umpleți cu volumul exact de ulei indicat în manual (de obicei 450-600 ml per brat).
- Ce ulei de furcă folosesc după schimbul simeringurilor?
- Depinde de modelul de furcă: SHOWA recomandă de obicei viscozitate 10W, WP 48mm acceptă 5W sau 7.5W. Verificați manualul specific - viscozitatea greșită afectează direct comportamentul suspensiei.
- Simeringul vine cu inel de praf inclus?
- Verificați descrierea - kit-urile complete includ și inelul de praf (dust seal). Dacă nu, comandați separat; montajul fără inel de praf accelerează contaminarea uleiului cu murdărie.
- Cât durează schimbul simeringurilor de furcă la service?
- Circa 1.5-2 ore per motocicletă la un mecanic cu experiență. DIY: adăugați 1 oră pentru prima intervenție. MYMOTO Cluj efectuează această operațiune în service-ul propriu.
- Ce dimensiune de simering am nevoie?
- Dimensiunea standard este marcată pe simeringul vechi (ex: 43x54x11). Alternativ, o găsiți în manualul de service sau ne trimiteți modelul exact pe WhatsApp.
Nu ești sigur că se potrivește? Consultă echipa MYMOTO Cluj la service sau contactează-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapidă înainte de comandă.
