BRONCO - kit rulmenti roata fata cu simeringuri HONDA TRX 400FW '95-'03, TRX 450ES '98-'01, TRX 450 '98-'04, TRX 500 '01-'04, TRX 650 RINCON '03-'05 (25-1005)
BRONCO![BRONCO - kit rulmenti roata fata cu simeringuri HONDA TRX 400FW '95-'03, TRX 450ES '98-'01, TRX 450 '98-'04, TRX 500 '01-'04, TRX 650 RINCON '03-'05 (25-1005) [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/bronco-kit-rulmenti-roata-fata-cu-simeringuri-honda-trx-400fw-95-03-trx-450es-98-01-trx-450-98-04-trx-500-01-04-trx-650-rincon-03-05-25-1005-642539.jpg "BRONCO - kit rulmenti roata fata cu simeringuri HONDA TRX 400FW '95-'03, TRX 450ES '98-'01, TRX 450 '98-'04, TRX 500 '01-'04, TRX 650 RINCON '03-'05 (25-1005) [1]")
- Descriere
- Review-uri (0)
kit rulmenti roata fata cu simeringuri HONDA TRX 400FW '95-'03, TRX 450ES '98-'01, TRX 450 '98-'04,
kit rulmenti roata fata cu simeringuri HONDA TRX 400FW '95-'03, TRX 450ES '98-'01, TRX 450 '98-'04, TRX 500 '01-'04, TRX 650 RINCON '03-'05 (25-1005). Piesa este destinată sistemului de suspensie și direcție al modelelor specificate. Verificați compatibilitatea cu modelul dumneavoastră înainte de comandă.
Specificații BRONCO
| SKU | AT-06602 |
| Brand | BRONCO |
Consultați și serviciul de ulei furcă moto pentru montaj profesionist.
Caracteristici tehnice BRONCO
- Dimensiuni conform specificației OEM - fitment direct fără modificări la montaj
- Material garnitură PTFE sau nitril (NBR) - rezistente la uleiuri sintetice și minerale specifice furcilor
- Temperatura de operare: -40°C la +130°C - funcționare corectă în toate condițiile climatice din România
- Suprafața de etanșare tratată pentru compatibilitate cu bare cromate și nitrurate
Caută mai multe piese pentru sistemul de suspensie și direcție la MYMOTO Cluj.
Compatibilitate BRONCO
Verificat compatibil cu modele: HONDA. Ani de fabricație: '95-'03, '98-'01, '98-'04. Cod OEM echivalent: verificați în manual sau contactați MYMOTO Cluj.
Nu ești sigur că se potrivește la modelul tău? Trimite-ne numărul VIN sau modelul exact pe WhatsApp - confirmare în 15 minute.
Întrebări frecvente
- Sunt compatibile simeringurile aftermarket cu furca OEM?
- Simeringurile din catalog respectă dimensiunile OEM și sunt validate pentru fitment direct. Materialele SKF și NOK sunt acceptate de producătorii de furci ca echivalent factory.
- Care este semnalul că simeringurile de furcă trebuie schimbate?
- Picăturile de ulei pe bara furcii sau manșonul de protecție plin cu lichid negru sunt semnele clare. Ignorarea duce la uzura barelor cromate (reparație costisitoare). Înlocuire la fiecare 20.000-40.000 km sau la orice scurgere vizibilă.
- Pot schimba simeringurile de furcă acasă fără presa specială?
- Da, cu un inel de PVC sau o bucată de țeavă cu diametrul potrivit ca dorn. Esențial: îndepărtați complet uleiul vechi, verificați barele de scratch-uri înainte de montaj și umpleți cu volumul exact de ulei indicat în manual (de obicei 450-600 ml per brat).
- Ce ulei de furcă folosesc după schimbul simeringurilor?
- Depinde de modelul de furcă: SHOWA recomandă de obicei viscozitate 10W, WP 48mm acceptă 5W sau 7.5W. Verificați manualul specific - viscozitatea greșită afectează direct comportamentul suspensiei.
- Simeringul vine cu inel de praf inclus?
- Verificați descrierea - kit-urile complete includ și inelul de praf (dust seal). Dacă nu, comandați separat; montajul fără inel de praf accelerează contaminarea uleiului cu murdărie.
Nu ești sigur că se potrivește? Consultă echipa MYMOTO Cluj la service sau contactează-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapidă înainte de comandă.
