![BRONCO - radiator SUZUKI LTR 450 '06-09 ranforsat, capacitate marita (buc.) [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/bronco-radiator-suzuki-ltr-450-06-09-ranforsat-capacitate-marita-buc-104362.jpg "BRONCO - radiator SUZUKI LTR 450 '06-09 ranforsat, capacitate marita (buc.) [1]")
- Descriere
- Review-uri (0)
Radiator apa BRONCO - SUZUKI LTR 450 '06-09 ranforsat, capacitate marita
Radiatorul de apa BRONCO este inlocuitorul direct al radiatorului original, cu racorduri si suporturi identice OEM - montaj fara modificari. Constructie aluminiu cu brazare in cuptor, suprafata activa de racire echivalenta originalului. Recomandat la impact direct, fisuri vizibile sau coroziune extinsa.
Constructie si materiale - radiator BRONCO
- Constructie aluminiu cu brazare in cuptor - rezistenta la vibratii specifice off-road si enduro
- Suprafata activa de racire echivalenta sau superioara radiatorului OEM
- Racorduri de intrare/iesire la acelasi diametru cu furtunurile originale - fara adaptoare
- Capacitate lichid identica cu OEM-ul - fara modificari la vasul de expansiune
Gasiti intreaga gama de produse pentru sistem de racire moto disponibila la MYMOTO Cluj.
Specificatii tehnice - BRONCO
| SKU | AC-10004 |
| Brand | BRONCO |
| Ani compatibili | 2006-2009 |
| Material | Aluminiu / aliaj aluminiu |
| Presiune testare | 1.4 bar |
Aveti nevoie de ajutor cu montajul? Contactati service moto multimarca Cluj.
Compatibilitate - radiator apa
Verificat compatibil cu: SUZUKI LTR 450 '06-09 ranforsat, capacitate marita (buc.). Cod OEM echivalent: se verifica in catalogul BRONCO sau se solicita la MYMOTO Cluj pe SKU-ul produsului.
Nu esti sigur daca se potriveste la modelul tau? Trimite-ne numarul VIN sau modelul exact pe WhatsApp - confirmare in 15 minute.
Intrebari frecvente - radiator apa
- Radiatorul de schimb are aceleasi dimensiuni cu OEM-ul?
- Da, dimensiunile exterioare si pozitia racordurilor sunt identice OEM. Montajul se face cu suporturile originale. Capacitatea lichidului poate varia cu +/- 50ml fata de OEM.
- Cum stiu ca radiatorul e spart si nu e altceva?
- Verifica vizual: urme albe de calcar sau rugina pe exterior, deformari, fisuri vizibile la alipaje. Testul de presiune: cu radiator rece, aplica 1.2-1.4 bar - cu un kit de testare sau la service. Temperatura instabila + nivel lichid scazut fara scurgere vizibila = fisura interna.
- Pot lipi un radiator fisurat?
- Fisuri mici pe alipaje se pot lipii cu lipire argint (brasare) la un radiatorist specializat - mai ieftin decat inlocuirea. Fracturi mari, colturi rupte sau coroziune extinsa = inlocuire obligatorie.
- Lichid de racire de ce tip folosesc cu radiatorul nou?
- Tip OAT (albastru/rosu/roz) sau HOAT (galben/verde) la 40-50% concentratie. Nu amesteca culorile/tipurile - compatibilitatea e data de baza chimica, nu de culoare.
- Radiatorul vine cu capac si vas de expansiune?
- Nu, vine doar radiatorul. Reutilizezi capacul, furtunurile si vasul de expansiune originale daca sunt in stare buna.
Nu esti sigur ca se potriveste? Consulta echipa MYMOTO Cluj la service sau contacteaza-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapida inainte de comanda.
