Trebuie sa schimb si cablurile?

Daca schimbati tipul de ghidon (rise diferit sau latime), cablurile pot fi prea scurte. Masurati distanta noua si comparati cu lungimea cablurilor existente.

Cat de greu se inlocuieste ghidonul?

Medie - 2-3 ore. Include demontarea comenzilor, ajustarea cablurilor si reglajul final. Recomandam service MYMOTO Cluj pentru prima inlocuire.

Ghidonul aluminiu vs otel - care e mai bun?

Aluminiu 6061-T6: mai usor cu 30%, absoarbe vibratii mai bine, standard pe enduro modern. Otel: mai ieftin, mai rezistent la impact repetat, traditional pe custom si naked clasic.

Afecteaza geometria ghidonului manevrabilitatea?

Da. Rise mai mare = pozitie mai dreapta, mai confortabila. Pull inainte = pozitie sport agresiva. Recomandare: pastrare geometrie similara cu OEM pentru prima inlocuire.

Ce diametru de ghidon este cel corect?

Standard moto japonez si european: 22.2 mm (7/8"). Motoare de cross si enduro moderne: 28.6 mm (1 1/8"). Verifica prindatorii existenti sau schimba-i impreuna cu ghidonul.

☎️Magazin Online 0779373315 | ☎️Magazin fizic : 0734285805 | ☎️Service : 0724331227

Home /
PIESE DE SCHIMB /
VICMA - capete ghidon M6X45 albastru, HONDA CB, CBF, CBR, VFR, VTR 250-1300 1969-2008

VICMA - capete ghidon M6X45 albastru, HONDA CB, CBF, CBR, VFR, VTR 250-1300 1969-2008

VICMA

106,00 Lei

Ghidon moto VICMA - standard 22.2 mm. Disponibil la MYMOTO Cluj.

In stoc

Limita stoc

Adauga in cos

Cod Produs: 901AZ Ai nevoie de ajutor? 0779373315

Adauga la Favorite

Descriere
Review-uri (0)

Ghidon moto VICMA - 22.2 mm

Ghidon VICMA dimensionat pentru inlocuire OEM sau upgrade aftermarket. Compatibil cu HONDA CB, CBF, CBR, VFR, VTR 250-1300 1969-2008.

Date tehnice ghidon VICMA

Brand	VICMA
Tip	Ghidon moto
Finisaj/Culoare	Albastru
SKU	901AZ

Aveti nevoie de ajutor la montaj? Vizitati gama completa ghidoane si accesorii moto sau contactati echipa pe WhatsApp.

Constructie si specificatii - ghidon VICMA

Sudura TIG continua pe toata lungimea - zero puncte de slabiciune in zona de solicitare maxima
Filetaj M10x1.25 la prindere de coloana - compatibil cu standard european si japonez
Rise si pull configurate pentru pozitie sport/touring/enduro - reducere oboseala brate pe trasee lungi
Tratament surface anticoroziv multi-strat - protectie garantata minim 3 ani in conditii normale

Gasiti intreaga gama de accesorii in categoria caroserie moto la MYMOTO Cluj.

Compatibilitate

Compatibil cu: HONDA CB, CBF, CBR, VFR, VTR 250-1300 1969-2008. Verificati intotdeauna modelul si anul motocicletei inainte de comanda.

Intrebari frecvente

Trebuie sa schimb si cablurile?: Daca schimbati tipul de ghidon (rise diferit sau latime), cablurile pot fi prea scurte. Masurati distanta noua si comparati cu lungimea cablurilor existente.
Cat de greu se inlocuieste ghidonul?: Medie - 2-3 ore. Include demontarea comenzilor, ajustarea cablurilor si reglajul final. Recomandam service MYMOTO Cluj pentru prima inlocuire.
Ghidonul aluminiu vs otel - care e mai bun?: Aluminiu 6061-T6: mai usor cu 30%, absoarbe vibratii mai bine, standard pe enduro modern. Otel: mai ieftin, mai rezistent la impact repetat, traditional pe custom si naked clasic.
Afecteaza geometria ghidonului manevrabilitatea?: Da. Rise mai mare = pozitie mai dreapta, mai confortabila. Pull inainte = pozitie sport agresiva. Recomandare: pastrare geometrie similara cu OEM pentru prima inlocuire.
Ce diametru de ghidon este cel corect?: Standard moto japonez si european: 22.2 mm (7/8"). Motoare de cross si enduro moderne: 28.6 mm (1 1/8"). Verifica prindatorii existenti sau schimba-i impreuna cu ghidonul.