ALL BALLS - piulita rulmenti butuc roata spate (ustalacz) Honda XL 200R '83-'84, XL 500S '79-'81, XR 200R '81-'02, XR 250 '79-'80, XR 250R '81-'95, XR 350R '83-'85, XR 500 '79-'80, XR 500R '81-'84, XR
ALL BALLS![ALL BALLS - piulita rulmenti butuc roata spate (ustalacz) Honda XL 200R '83-'84, XL 500S '79-'81, XR 200R '81-'02, XR 250 '79-'80, XR 250R '81-'95, XR 350R '83-'85, XR 500 '79-'80, XR 500R '81-'84, XR [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/all-balls-piulita-rulmenti-butuc-roata-spate-ustalacz-honda-xl-200r-83-84-xl-500s-79-81-xr-200r-81-02-xr-250-79-80-xr-250r-81-95-xr-350r-83-85-xr-500-686654.jpg "ALL BALLS - piulita rulmenti butuc roata spate (ustalacz) Honda XL 200R '83-'84, XL 500S '79-'81, XR 200R '81-'02, XR 250 '79-'80, XR 250R '81-'95, XR 350R '83-'85, XR 500 '79-'80, XR 500R '81-'84, XR [1]")
- Descriere
- Review-uri (0)
piulita rulmenti butuc roata spate (ustalacz) Honda XL 200R '83-'84, XL 500S '79-'81, XR 200R '81-'0
piulita rulmenti butuc roata spate (ustalacz) Honda XL 200R '83-'84, XL 500S '79-'81, XR 200R '81-'02, XR 250 '79-'80, XR 250R '81-'95, XR 350R '83-'85, XR 500 . Piesa este destinată sistemului de suspensie și direcție al modelelor specificate. Verificați compatibilitatea cu modelul dumneavoastră înainte de comandă.
Caracteristici tehnice ALL BALLS
- Standard industrial ISO sau DIN - dimensiuni garantate, interschimbabil cu orice producător de rulmenți
- Sarcina dinamică și statică specificate - verificați că sunt suficiente pentru aplicația voastră
- Tip sigilat (2RS) sau deschis (ZZ) în funcție de aplicație - specificat în denumire
- Pre-gresat din fabrică cu unsoare pentru rulmenți la temperaturi -30°C la +120°C
Caută mai multe piese pentru sistemul de suspensie și direcție la MYMOTO Cluj.
Specificații ALL BALLS
| SKU | 11-2005-1 |
| Brand | ALL BALLS |
Consultați și serviciul de service moto multimarcă Cluj pentru montaj profesionist.
Compatibilitate ALL BALLS
Verificat compatibil cu modele: Honda. Ani de fabricație: '83-'84, '79-'81, '81-'02. Cod OEM echivalent: verificați în manual sau contactați MYMOTO Cluj.
Nu ești sigur că se potrivește la modelul tău? Trimite-ne numărul VIN sau modelul exact pe WhatsApp - confirmare în 15 minute.
Întrebări frecvente
- Cât durează schimbul rulmenților la service?
- Roată față: 45-60 min. Direcție (headset complet): 1.5-2.5 ore. Linkage suspensie: 2-4 ore. MYMOTO Cluj efectuează toate aceste operațiuni.
- Rulmenții sigilați (2RS) vs deschisi (ZZ) - care aleg?
- 2RS (cauciuc pe ambele fețe): mai bună etanșare față de praf și apă - recomandat pentru off-road și turism. ZZ (metal): frecare ușor mai mică - pentru aplicații în mediu uscat, pistă.
- Trebuie uns rulmentul nou înainte de montaj?
- Rulmenții sigilați vin pre-gresat. Rulmenții deschisi se ung cu cantitate mică de unsoare pentru rulmenți (nu ulei) înainte de montaj.
- Kit-urile ALL BALLS/BEARING WORX includ și simeringurile de praf?
- De obicei da - kit-urile complete includ rulmenți + simeringuri de praf + distanțiere. Verificați descrierea produsului specific.
- Cum știu că rulmenții roții sau direcției sunt uzați?
- Rulmenți roată: joc lateral sau vertical la roată, zgomot de bâzâit la rulare. Direcție (headset): rezistență sau mișcare sacadată la întoarcerea ghidonului, lovitură la frânare.
Nu ești sigur că se potrivește? Consultă echipa MYMOTO Cluj la service sau contactează-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapidă înainte de comandă.
