ALL BALLS - rulmenti roata fata cu simeringuri Kawasaki KLX650 '93-'96, EX300 ninja 13-17, Yamaha YZ125/250 '83-'91, XT 600 '84-'95, XT 350 '85-'00, XV 250 '95-, XT250 08-24
ALL BALLS![ALL BALLS - rulmenti roata fata cu simeringuri Kawasaki KLX650 '93-'96, EX300 ninja 13-17, Yamaha YZ125/250 '83-'91, XT 600 '84-'95, XT 350 '85-'00, XV 250 '95-, XT250 08-24 [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/all-balls-rulmenti-roata-fata-cu-simeringuri-kawasaki-klx650-93-96-ex300-ninja-13-17-yamaha-yz125-250-83-91-xt-600-84-95-xt-350-85-00-xv-250-95-xt250-182772.jpg "ALL BALLS - rulmenti roata fata cu simeringuri Kawasaki KLX650 '93-'96, EX300 ninja 13-17, Yamaha YZ125/250 '83-'91, XT 600 '84-'95, XT 350 '85-'00, XV 250 '95-, XT250 08-24 [1]")
- Descriere
- Review-uri (0)
rulmenti roata fata cu simeringuri Kawasaki KLX650 '93-'96, EX300 ninja 13-17, Yamaha YZ125/250 '83-
rulmenti roata fata cu simeringuri Kawasaki KLX650 '93-'96, EX300 ninja 13-17, Yamaha YZ125/250 '83-'91, XT 600 '84-'95, XT 350 '85-'00, XV 250 '95-, XT250 08-2. Piesa este destinată sistemului de suspensie și direcție al modelelor specificate. Verificați compatibilitatea cu modelul dumneavoastră înainte de comandă.
Caracteristici tehnice ALL BALLS
- Dimensiuni conform specificației OEM - fitment direct fără modificări la montaj
- Material garnitură PTFE sau nitril (NBR) - rezistente la uleiuri sintetice și minerale specifice furcilor
- Temperatura de operare: -40°C la +130°C - funcționare corectă în toate condițiile climatice din România
- Suprafața de etanșare tratată pentru compatibilitate cu bare cromate și nitrurate
Caută mai multe piese pentru sistemul de suspensie și direcție la MYMOTO Cluj.
Specificații ALL BALLS
| SKU | 25-1444 |
| Brand | ALL BALLS |
Consultați și serviciul de ulei furcă moto pentru montaj profesionist.
Compatibilitate ALL BALLS
Verificat compatibil cu modele: Kawasaki, Yamaha. Ani de fabricație: '93-'96, 13-17, '83-'91. Cod OEM echivalent: verificați în manual sau contactați MYMOTO Cluj.
Nu ești sigur că se potrivește la modelul tău? Trimite-ne numărul VIN sau modelul exact pe WhatsApp - confirmare în 15 minute.
Întrebări frecvente
- Pot schimba simeringurile de furcă acasă fără presa specială?
- Da, cu un inel de PVC sau o bucată de țeavă cu diametrul potrivit ca dorn. Esențial: îndepărtați complet uleiul vechi, verificați barele de scratch-uri înainte de montaj și umpleți cu volumul exact de ulei indicat în manual (de obicei 450-600 ml per brat).
- Ce ulei de furcă folosesc după schimbul simeringurilor?
- Depinde de modelul de furcă: SHOWA recomandă de obicei viscozitate 10W, WP 48mm acceptă 5W sau 7.5W. Verificați manualul specific - viscozitatea greșită afectează direct comportamentul suspensiei.
- Simeringul vine cu inel de praf inclus?
- Verificați descrierea - kit-urile complete includ și inelul de praf (dust seal). Dacă nu, comandați separat; montajul fără inel de praf accelerează contaminarea uleiului cu murdărie.
- Cât durează schimbul simeringurilor de furcă la service?
- Circa 1.5-2 ore per motocicletă la un mecanic cu experiență. DIY: adăugați 1 oră pentru prima intervenție. MYMOTO Cluj efectuează această operațiune în service-ul propriu.
- Ce dimensiune de simering am nevoie?
- Dimensiunea standard este marcată pe simeringul vechi (ex: 43x54x11). Alternativ, o găsiți în manualul de service sau ne trimiteți modelul exact pe WhatsApp.
Nu ești sigur că se potrivește? Consultă echipa MYMOTO Cluj la service sau contactează-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapidă înainte de comandă.
