ALL BALLS - rulmenti roata spate cu simeringuri Yamaha YFM 660 RAPTOR '01-'05, YFS200 blaster '03-06, YFZ350 BANSHEE '89-09
ALL BALLS![ALL BALLS - rulmenti roata spate cu simeringuri Yamaha YFM 660 RAPTOR '01-'05, YFS200 blaster '03-06, YFZ350 BANSHEE '89-09 [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/all-balls-rulmenti-roata-spate-cu-simeringuri-yamaha-yfm-660-raptor-01-05-yfs200-blaster-03-06-yfz350-banshee-89-09-569014.jpg "ALL BALLS - rulmenti roata spate cu simeringuri Yamaha YFM 660 RAPTOR '01-'05, YFS200 blaster '03-06, YFZ350 BANSHEE '89-09 [1]")
- Descriere
- Review-uri (0)
rulmenti roata spate cu simeringuri Yamaha YFM 660 RAPTOR '01-'05, YFS200 blaster '03-06, YFZ350 BAN
rulmenti roata spate cu simeringuri Yamaha YFM 660 RAPTOR '01-'05, YFS200 blaster '03-06, YFZ350 BANSHEE '89-09. Piesa este destinată sistemului de suspensie și direcție al modelelor specificate. Verificați compatibilitatea cu modelul dumneavoastră înainte de comandă.
Caracteristici tehnice ALL BALLS
- Dimensiuni conform specificației OEM - fitment direct fără modificări la montaj
- Material garnitură PTFE sau nitril (NBR) - rezistente la uleiuri sintetice și minerale specifice furcilor
- Temperatura de operare: -40°C la +130°C - funcționare corectă în toate condițiile climatice din România
- Suprafața de etanșare tratată pentru compatibilitate cu bare cromate și nitrurate
Caută mai multe piese pentru sistemul de suspensie și direcție la MYMOTO Cluj.
Specificații ALL BALLS
| SKU | 25-1313 |
| Brand | ALL BALLS |
Consultați și serviciul de ulei furcă moto pentru montaj profesionist.
Compatibilitate ALL BALLS
Verificat compatibil cu modele: Yamaha. Ani de fabricație: '01-'05, '03-06, '89-09. Cod OEM echivalent: verificați în manual sau contactați MYMOTO Cluj.
Nu ești sigur că se potrivește la modelul tău? Trimite-ne numărul VIN sau modelul exact pe WhatsApp - confirmare în 15 minute.
Întrebări frecvente
- Care este semnalul că simeringurile de furcă trebuie schimbate?
- Picăturile de ulei pe bara furcii sau manșonul de protecție plin cu lichid negru sunt semnele clare. Ignorarea duce la uzura barelor cromate (reparație costisitoare). Înlocuire la fiecare 20.000-40.000 km sau la orice scurgere vizibilă.
- Pot schimba simeringurile de furcă acasă fără presa specială?
- Da, cu un inel de PVC sau o bucată de țeavă cu diametrul potrivit ca dorn. Esențial: îndepărtați complet uleiul vechi, verificați barele de scratch-uri înainte de montaj și umpleți cu volumul exact de ulei indicat în manual (de obicei 450-600 ml per brat).
- Ce ulei de furcă folosesc după schimbul simeringurilor?
- Depinde de modelul de furcă: SHOWA recomandă de obicei viscozitate 10W, WP 48mm acceptă 5W sau 7.5W. Verificați manualul specific - viscozitatea greșită afectează direct comportamentul suspensiei.
- Simeringul vine cu inel de praf inclus?
- Verificați descrierea - kit-urile complete includ și inelul de praf (dust seal). Dacă nu, comandați separat; montajul fără inel de praf accelerează contaminarea uleiului cu murdărie.
- Cât durează schimbul simeringurilor de furcă la service?
- Circa 1.5-2 ore per motocicletă la un mecanic cu experiență. DIY: adăugați 1 oră pentru prima intervenție. MYMOTO Cluj efectuează această operațiune în service-ul propriu.
Nu ești sigur că se potrivește? Consultă echipa MYMOTO Cluj la service sau contactează-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapidă înainte de comandă.
