ALL BALLS - rulmenti roata spate cu simeringuri Honda CB500F ABS 22-24, CB500X 19-20, CB500X ABS 19-23, CBR500R ABS 22-24, CMX300 17-24, CMX300 ABS 17-24, CMX500 17-24, CMX500 ABS 17-24, NX500 ABS 24,
ALL BALLS![ALL BALLS - rulmenti roata spate cu simeringuri Honda CB500F ABS 22-24, CB500X 19-20, CB500X ABS 19-23, CBR500R ABS 22-24, CMX300 17-24, CMX300 ABS 17-24, CMX500 17-24, CMX500 ABS 17-24, NX500 ABS 24, [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/all-balls-rulmenti-roata-spate-cu-simeringuri-honda-cb500f-abs-22-24-cb500x-19-20-cb500x-abs-19-23-cbr500r-abs-22-24-cmx300-17-24-cmx300-abs-17-24-cmx-296844.jpg "ALL BALLS - rulmenti roata spate cu simeringuri Honda CB500F ABS 22-24, CB500X 19-20, CB500X ABS 19-23, CBR500R ABS 22-24, CMX300 17-24, CMX300 ABS 17-24, CMX500 17-24, CMX500 ABS 17-24, NX500 ABS 24, [1]")
- Descriere
- Review-uri (0)
rulmenti roata spate cu simeringuri Honda CB500F ABS 22-24, CB500X 19-20, CB500X ABS 19-23, CBR500R
rulmenti roata spate cu simeringuri Honda CB500F ABS 22-24, CB500X 19-20, CB500X ABS 19-23, CBR500R ABS 22-24, CMX300 17-24, CMX300 ABS 17-24, CMX500 17-24, CMX. Piesa este destinată sistemului de suspensie și direcție al modelelor specificate. Verificați compatibilitatea cu modelul dumneavoastră înainte de comandă.
Specificații ALL BALLS
| SKU | 25-1755 |
| Brand | ALL BALLS |
Consultați și serviciul de ulei furcă moto pentru montaj profesionist.
Caracteristici tehnice ALL BALLS
- Dimensiuni conform specificației OEM - fitment direct fără modificări la montaj
- Material garnitură PTFE sau nitril (NBR) - rezistente la uleiuri sintetice și minerale specifice furcilor
- Temperatura de operare: -40°C la +130°C - funcționare corectă în toate condițiile climatice din România
- Suprafața de etanșare tratată pentru compatibilitate cu bare cromate și nitrurate
Caută mai multe piese pentru sistemul de suspensie și direcție la MYMOTO Cluj.
Compatibilitate ALL BALLS
Verificat compatibil cu modele: Honda. Ani de fabricație: 22-24, 19-20, 19-23. Cod OEM echivalent: verificați în manual sau contactați MYMOTO Cluj.
Nu ești sigur că se potrivește la modelul tău? Trimite-ne numărul VIN sau modelul exact pe WhatsApp - confirmare în 15 minute.
Întrebări frecvente
- Simeringul vine cu inel de praf inclus?
- Verificați descrierea - kit-urile complete includ și inelul de praf (dust seal). Dacă nu, comandați separat; montajul fără inel de praf accelerează contaminarea uleiului cu murdărie.
- Cât durează schimbul simeringurilor de furcă la service?
- Circa 1.5-2 ore per motocicletă la un mecanic cu experiență. DIY: adăugați 1 oră pentru prima intervenție. MYMOTO Cluj efectuează această operațiune în service-ul propriu.
- Ce dimensiune de simering am nevoie?
- Dimensiunea standard este marcată pe simeringul vechi (ex: 43x54x11). Alternativ, o găsiți în manualul de service sau ne trimiteți modelul exact pe WhatsApp.
- Ce se întâmplă dacă nu schimb simeringurile la timp?
- Uleiul scurs contaminează discul de frână față - risc de siguranță major. Bara furcii se va zgâria și va necesita rectificare sau înlocuire, la un cost mult mai mare decât un set de simeringuri.
- Sunt compatibile simeringurile aftermarket cu furca OEM?
- Simeringurile din catalog respectă dimensiunile OEM și sunt validate pentru fitment direct. Materialele SKF și NOK sunt acceptate de producătorii de furci ca echivalent factory.
Nu ești sigur că se potrivește? Consultă echipa MYMOTO Cluj la service sau contactează-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapidă înainte de comandă.
