ALL BALLS - rulmenti roata spate cu simeringuri Kawasaki KFX50 03-06, Suzuki LT-A50 02-05, LT-Z50 06-17, Yamaha YFM100 87-88, YFM80 badger 85-88
ALL BALLS![ALL BALLS - rulmenti roata spate cu simeringuri Kawasaki KFX50 03-06, Suzuki LT-A50 02-05, LT-Z50 06-17, Yamaha YFM100 87-88, YFM80 badger 85-88 [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/all-balls-rulmenti-roata-spate-cu-simeringuri-kawasaki-kfx50-03-06-suzuki-lt-a50-02-05-lt-z50-06-17-yamaha-yfm100-87-88-yfm80-badger-85-88-055398.jpg "ALL BALLS - rulmenti roata spate cu simeringuri Kawasaki KFX50 03-06, Suzuki LT-A50 02-05, LT-Z50 06-17, Yamaha YFM100 87-88, YFM80 badger 85-88 [1]")
- Descriere
- Review-uri (0)
rulmenti roata spate cu simeringuri Kawasaki KFX50 03-06, Suzuki LT-A50 02-05, LT-Z50 06-17, Yamaha
Alternativă aftermarket pentru rulmenti roata spate cu simeringuri Kawasaki KFX50 03-06, Suzuki LT-A50 02-05, LT-Z50 06-17, Yamaha YFM100 87-. Specificații identice cu piesa OEM - fitment direct fără modificări la motocicletele și modelele specificate în denumire.
Caracteristici tehnice ALL BALLS
- Schimbul preventiv la 40.000 km evită scurgeri neprevăzute și contaminarea discului de frână față
- Se înlocuiesc împreună cu bucșele de ghidaj pentru revizie completă și durată maximă a furcii
- Compatibil cu ulei de furcă SAE 5W, 10W și 15W - nu limitează alegerea viscozității
- Montabil DIY cu dorn improvizat dacă bara furcii este în stare bună - nu necesită presă specială
Caută mai multe piese pentru sistemul de suspensie și direcție la MYMOTO Cluj.
Specificații ALL BALLS
| SKU | 25-1397 |
| Brand | ALL BALLS |
Consultați și serviciul de ulei furcă moto pentru montaj profesionist.
Compatibilitate ALL BALLS
Verificat compatibil cu modele: Kawasaki, Suzuki, Yamaha. Ani de fabricație: 03-06, 02-05, 06-17. Cod OEM echivalent: verificați în manual sau contactați MYMOTO Cluj.
Nu ești sigur că se potrivește la modelul tău? Trimite-ne numărul VIN sau modelul exact pe WhatsApp - confirmare în 15 minute.
Întrebări frecvente
- Pot schimba simeringurile de furcă acasă fără presa specială?
- Da, cu un inel de PVC sau o bucată de țeavă cu diametrul potrivit ca dorn. Esențial: îndepărtați complet uleiul vechi, verificați barele de scratch-uri înainte de montaj și umpleți cu volumul exact de ulei indicat în manual (de obicei 450-600 ml per brat).
- Ce ulei de furcă folosesc după schimbul simeringurilor?
- Depinde de modelul de furcă: SHOWA recomandă de obicei viscozitate 10W, WP 48mm acceptă 5W sau 7.5W. Verificați manualul specific - viscozitatea greșită afectează direct comportamentul suspensiei.
- Simeringul vine cu inel de praf inclus?
- Verificați descrierea - kit-urile complete includ și inelul de praf (dust seal). Dacă nu, comandați separat; montajul fără inel de praf accelerează contaminarea uleiului cu murdărie.
- Cât durează schimbul simeringurilor de furcă la service?
- Circa 1.5-2 ore per motocicletă la un mecanic cu experiență. DIY: adăugați 1 oră pentru prima intervenție. MYMOTO Cluj efectuează această operațiune în service-ul propriu.
- Ce dimensiune de simering am nevoie?
- Dimensiunea standard este marcată pe simeringul vechi (ex: 43x54x11). Alternativ, o găsiți în manualul de service sau ne trimiteți modelul exact pe WhatsApp.
Nu ești sigur că se potrivește? Consultă echipa MYMOTO Cluj la service sau contactează-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapidă înainte de comandă.
