BEARING WORX - kit reparatie prindere amortizor spate inferioara KTM 250 EXC/EXC-F '17-'23, 300 EXC '17-'23, 350/450/500 EXC-F '17-'23
BEARING WORX![BEARING WORX - kit reparatie prindere amortizor spate inferioara KTM 250 EXC/EXC-F '17-'23, 300 EXC '17-'23, 350/450/500 EXC-F '17-'23 [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/bearing-worx-kit-reparatie-prindere-amortizor-spate-inferioara-ktm-250-exc-exc-f-17-23-300-exc-17-23-350-450-500-exc-f-17-23-000127.jpg "BEARING WORX - kit reparatie prindere amortizor spate inferioara KTM 250 EXC/EXC-F '17-'23, 300 EXC '17-'23, 350/450/500 EXC-F '17-'23 [1]")
- Descriere
- Review-uri (0)
kit reparatie prindere amortizor spate inferioara KTM 250 EXC/EXC-F '17-'23, 300 EXC '17-'23, 350/45
kit reparatie prindere amortizor spate inferioara KTM 250 EXC/EXC-F '17-'23, 300 EXC '17-'23, 350/450/500 EXC-F '17-'23. Piesa este destinată sistemului de suspensie și direcție al modelelor specificate. Verificați compatibilitatea cu modelul dumneavoastră înainte de comandă.
Specificații BEARING WORX
| SKU | SHK60004 |
| Brand | BEARING WORX |
Consultați și serviciul de ulei furcă moto pentru montaj profesionist.
Caracteristici tehnice BEARING WORX
- Standard industrial ISO sau DIN - dimensiuni garantate, interschimbabil cu orice producător de rulmenți
- Sarcina dinamică și statică specificate - verificați că sunt suficiente pentru aplicația voastră
- Tip sigilat (2RS) sau deschis (ZZ) în funcție de aplicație - specificat în denumire
- Pre-gresat din fabrică cu unsoare pentru rulmenți la temperaturi -30°C la +120°C
Caută mai multe piese pentru sistemul de suspensie și direcție la MYMOTO Cluj.
Compatibilitate BEARING WORX
Verificat compatibil cu modele: KTM. Ani de fabricație: '17-'23, '17-'23, '17-'23. Cod OEM echivalent: verificați în manual sau contactați MYMOTO Cluj.
Nu ești sigur că se potrivește la modelul tău? Trimite-ne numărul VIN sau modelul exact pe WhatsApp - confirmare în 15 minute.
Întrebări frecvente
- Kit-urile ALL BALLS/BEARING WORX includ și simeringurile de praf?
- De obicei da - kit-urile complete includ rulmenți + simeringuri de praf + distanțiere. Verificați descrierea produsului specific.
- Cum știu că rulmenții roții sau direcției sunt uzați?
- Rulmenți roată: joc lateral sau vertical la roată, zgomot de bâzâit la rulare. Direcție (headset): rezistență sau mișcare sacadată la întoarcerea ghidonului, lovitură la frânare.
- Se schimbă rulmenții singuri sau în seturi?
- Recomandare: setul complet per capăt de axă sau per poziție. Montarea unuia nou lângă unul uzat creează sarcini inegale și accelerează uzura celui nou.
- Ce tipuri de rulmenți sunt pe motociclete?
- Roți: rulmenți radiali cu bile (6200, 6300 series) sau conici. Direcție: rulmenți cu ace (tapered roller) sau cu bile pe inel conic. Suspensie: rulmenți sferici articulați (rod ends, linkage bearings).
- Pot identifica rulmentul uzat după codul inscripționat pe el?
- Da - codul (ex: 6205, 25x52x15 mm) este standardizat. Puteți comanda echivalentul oricărui producător cu același cod. Trimiteți-ne codul pe WhatsApp pentru verificare stoc.
Nu ești sigur că se potrivește? Consultă echipa MYMOTO Cluj la service sau contactează-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapidă înainte de comandă.
