☎️Magazin Online 0779373315 | ☎️Magazin fizic : 0734285805 | ☎️Service : 0724331227

ALL BALLS - kit reparatie prindere amortizor spate inferioare Kawasaki KFX 450R '08-'14, KLX 450R '08-'09, KX 125 '98-'05, KX 250 '98-'07, KXF 250 '04-'24, KXF 450 '06-'24, KX 65/80/85/100, Suzuki RM1

ALL BALLS
142,00 Lei
kit reparatie prindere amortizor spate inferioare Kawasaki KFX 450R '08-'14, KLX 450R '08-'09, KX 125 '98-'05, KX 250 '98-'07, KXF 250...
Stoc epuizat
Cod Produs: 29-1030 Ai nevoie de ajutor? 0779373315
Adauga la Favorite Cere informatii
  • Descriere
  • Review-uri (0)

kit reparatie prindere amortizor spate inferioare Kawasaki KFX 450R '08-'14, KLX 450R '08-'09, KX 12

Piesă pentru sistemul de suspensie kit reparatie prindere amortizor spate inferioare Kawasaki KFX 450R '08-'14, KLX 450R '08-'09, KX 125 '98-'05, KX 250 '9. Înlocuire directă a componentei originale uzate sau deteriorate. Montaj conform procedurii din manualul de service.

Caracteristici tehnice ALL BALLS

  • Înlocuire directă fără modificarea sistemului de prindere sau a ancorei - bolt-on
  • Heavy duty față de originalul OEM - corp mai rezistent la deformare la impact direct
  • Disponibil cu OEM echivalent specificat - verificare compatibilitate ușoară înainte de comandă
  • Stoc disponibil la MYMOTO Cluj - fără timpi lungi de așteptare față de dealer-ul oficial

Caută mai multe piese pentru sistemul de suspensie și direcție la MYMOTO Cluj.

Specificații ALL BALLS

SKU29-1030
BrandALL BALLS

Consultați și serviciul de ulei furcă moto pentru montaj profesionist.

Compatibilitate ALL BALLS

Verificat compatibil cu modele: Kawasaki, Suzuki. Ani de fabricație: '08-'14, '08-'09, '98-'05. Cod OEM echivalent: verificați în manual sau contactați MYMOTO Cluj.

Nu ești sigur că se potrivește la modelul tău? Trimite-ne numărul VIN sau modelul exact pe WhatsApp - confirmare în 15 minute.

Întrebări frecvente

Pot monta singur amortizorul față pe ATV?
Da, dacă aveți cheie pentru axul de fixare și proptele de siguranță. Atenție la momentul de strângere al axelor (specificat în manual, de obicei 60-80 Nm).
Diferența între heavy duty și standard la amortizoare?
Heavy duty are corp mai rezistent, garnitură mai groasă și adesea cursă reglabilă. Recomandat pentru sarcini mari, teren accidentat sau utilizare comercială.
Cum știu că amortizorul trebuie înlocuit?
Oscilație excesivă după denivelări (motocicleta nu se stabilizează), frenaj cu capul înfundat în furcă, scurgeri de ulei pe corp, zgomot de cloncănit la compresie sau extensie.
Pot regla amortizorul față de cel original ca setare?
Amortizoarele aftermarket vin cu setare standard. Ajustați preîncărcarea arcului (reglaj rotativ sau inel) pentru greutatea dumneavoastră și tipul de utilizare.
Ce este cursa amortizorului și de ce contează?
Cursa (ex: 116 mm) determină cât poate comprima amortizorul. Un amortizor cu cursă mai scurtă decât OEM modifică geometria vehiculului și axa de pivotare.

Nu ești sigur că se potrivește? Consultă echipa MYMOTO Cluj la service sau contactează-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapidă înainte de comandă.

Informatii conformitate produs
Daca doresti sa iti exprimi parerea despre acest produs poti adauga un review.

Review-ul a fost trimis cu succes.

Suport clienti De LUNI - VINERI / De la 10:00 - 18:30

0779373315 contact@mymotocluj.ro


Compara produse

Trebuie sa mai adaugi cel putin un produs pentru a compara produse.

A fost adaugat la favorite!

A fost sters din favorite!