ALL BALLS - rulmenti jug cadru cu simeringuri Kawasaki KLX 125 /l '03-'06, Suzuki DR-Z125 '03-'09, RM 80 '90-'01, RM 85 '02-'23
ALL BALLS![ALL BALLS - rulmenti jug cadru cu simeringuri Kawasaki KLX 125 /l '03-'06, Suzuki DR-Z125 '03-'09, RM 80 '90-'01, RM 85 '02-'23 [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/all-balls-rulmenti-jug-cadru-cu-simeringuri-kawasaki-klx-125-l-03-06-suzuki-dr-z125-03-09-rm-80-90-01-rm-85-02-23-428639.jpg "ALL BALLS - rulmenti jug cadru cu simeringuri Kawasaki KLX 125 /l '03-'06, Suzuki DR-Z125 '03-'09, RM 80 '90-'01, RM 85 '02-'23 [1]")
- Descriere
- Review-uri (0)
rulmenti jug cadru cu simeringuri Kawasaki KLX 125 /l '03-'06, Suzuki DR-Z125 '03-'09, RM 80 '90-'01
Piesă pentru sistemul de suspensie rulmenti jug cadru cu simeringuri Kawasaki KLX 125 /l '03-'06, Suzuki DR-Z125 '03-'09, RM 80 '90-'01, RM 85 '02-'23. Înlocuire directă a componentei originale uzate sau deteriorate. Montaj conform procedurii din manualul de service.
Specificații ALL BALLS
| SKU | 22-1006 |
| Brand | ALL BALLS |
Consultați și serviciul de ulei furcă moto pentru montaj profesionist.
Caracteristici tehnice ALL BALLS
- Durată de viață echivalentă sau superioară față de simeringul OEM original - material de calitate egală cu furnizorii de primă montaj
- Disponibil în stoc la MYMOTO Cluj - fără timpii de așteptare specifici pieselor OEM comandate la dealer
- Prețul aftermarket acoperă același fitment ca piesa originală, fără a achita supraprețul brandingului OEM
- Testare pe stand înainte de livrare - zero simeringuri cu defecte de producție livrate
Caută mai multe piese pentru sistemul de suspensie și direcție la MYMOTO Cluj.
Compatibilitate ALL BALLS
Verificat compatibil cu modele: Kawasaki, Suzuki. Ani de fabricație: '03-'06, '03-'09, '90-'01. Cod OEM echivalent: verificați în manual sau contactați MYMOTO Cluj.
Nu ești sigur că se potrivește la modelul tău? Trimite-ne numărul VIN sau modelul exact pe WhatsApp - confirmare în 15 minute.
Întrebări frecvente
- Ce se întâmplă dacă nu schimb simeringurile la timp?
- Uleiul scurs contaminează discul de frână față - risc de siguranță major. Bara furcii se va zgâria și va necesita rectificare sau înlocuire, la un cost mult mai mare decât un set de simeringuri.
- Sunt compatibile simeringurile aftermarket cu furca OEM?
- Simeringurile din catalog respectă dimensiunile OEM și sunt validate pentru fitment direct. Materialele SKF și NOK sunt acceptate de producătorii de furci ca echivalent factory.
- Care este semnalul că simeringurile de furcă trebuie schimbate?
- Picăturile de ulei pe bara furcii sau manșonul de protecție plin cu lichid negru sunt semnele clare. Ignorarea duce la uzura barelor cromate (reparație costisitoare). Înlocuire la fiecare 20.000-40.000 km sau la orice scurgere vizibilă.
- Pot schimba simeringurile de furcă acasă fără presa specială?
- Da, cu un inel de PVC sau o bucată de țeavă cu diametrul potrivit ca dorn. Esențial: îndepărtați complet uleiul vechi, verificați barele de scratch-uri înainte de montaj și umpleți cu volumul exact de ulei indicat în manual (de obicei 450-600 ml per brat).
- Ce ulei de furcă folosesc după schimbul simeringurilor?
- Depinde de modelul de furcă: SHOWA recomandă de obicei viscozitate 10W, WP 48mm acceptă 5W sau 7.5W. Verificați manualul specific - viscozitatea greșită afectează direct comportamentul suspensiei.
Nu ești sigur că se potrivește? Consultă echipa MYMOTO Cluj la service sau contactează-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapidă înainte de comandă.
