ALL BALLS - rulmenti roata spate cu simeringuri Honda VT 600 c '88-'00, CBR 600 f '87-'90, CB 750 seven fifty '91-'02, CB450SC`82-86,CB400F`89-90
ALL BALLS![ALL BALLS - rulmenti roata spate cu simeringuri Honda VT 600 c '88-'00, CBR 600 f '87-'90, CB 750 seven fifty '91-'02, CB450SC`82-86,CB400F`89-90 [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/all-balls-rulmenti-roata-spate-cu-simeringuri-honda-vt-600-c-88-00-cbr-600-f-87-90-cb-750-seven-fifty-91-02-cb450sc-82-86-cb400f-89-90-533483.jpg "ALL BALLS - rulmenti roata spate cu simeringuri Honda VT 600 c '88-'00, CBR 600 f '87-'90, CB 750 seven fifty '91-'02, CB450SC`82-86,CB400F`89-90 [1]")
- Descriere
- Review-uri (0)
rulmenti roata spate cu simeringuri Honda VT 600 c '88-'00, CBR 600 f '87-'90, CB 750 seven fifty '9
Piesă pentru sistemul de suspensie rulmenti roata spate cu simeringuri Honda VT 600 c '88-'00, CBR 600 f '87-'90, CB 750 seven fifty '91-'02, CB450SC`82-86. Înlocuire directă a componentei originale uzate sau deteriorate. Montaj conform procedurii din manualul de service.
Caracteristici tehnice ALL BALLS
- Durată de viață echivalentă sau superioară față de simeringul OEM original - material de calitate egală cu furnizorii de primă montaj
- Disponibil în stoc la MYMOTO Cluj - fără timpii de așteptare specifici pieselor OEM comandate la dealer
- Prețul aftermarket acoperă același fitment ca piesa originală, fără a achita supraprețul brandingului OEM
- Testare pe stand înainte de livrare - zero simeringuri cu defecte de producție livrate
Caută mai multe piese pentru sistemul de suspensie și direcție la MYMOTO Cluj.
Specificații ALL BALLS
| SKU | 25-1258 |
| Brand | ALL BALLS |
Consultați și serviciul de ulei furcă moto pentru montaj profesionist.
Compatibilitate ALL BALLS
Verificat compatibil cu modele: Honda. Ani de fabricație: '88-'00, '87-'90, '91-'02. Cod OEM echivalent: verificați în manual sau contactați MYMOTO Cluj.
Nu ești sigur că se potrivește la modelul tău? Trimite-ne numărul VIN sau modelul exact pe WhatsApp - confirmare în 15 minute.
Întrebări frecvente
- Pot schimba simeringurile de furcă acasă fără presa specială?
- Da, cu un inel de PVC sau o bucată de țeavă cu diametrul potrivit ca dorn. Esențial: îndepărtați complet uleiul vechi, verificați barele de scratch-uri înainte de montaj și umpleți cu volumul exact de ulei indicat în manual (de obicei 450-600 ml per brat).
- Ce ulei de furcă folosesc după schimbul simeringurilor?
- Depinde de modelul de furcă: SHOWA recomandă de obicei viscozitate 10W, WP 48mm acceptă 5W sau 7.5W. Verificați manualul specific - viscozitatea greșită afectează direct comportamentul suspensiei.
- Simeringul vine cu inel de praf inclus?
- Verificați descrierea - kit-urile complete includ și inelul de praf (dust seal). Dacă nu, comandați separat; montajul fără inel de praf accelerează contaminarea uleiului cu murdărie.
- Cât durează schimbul simeringurilor de furcă la service?
- Circa 1.5-2 ore per motocicletă la un mecanic cu experiență. DIY: adăugați 1 oră pentru prima intervenție. MYMOTO Cluj efectuează această operațiune în service-ul propriu.
- Ce dimensiune de simering am nevoie?
- Dimensiunea standard este marcată pe simeringul vechi (ex: 43x54x11). Alternativ, o găsiți în manualul de service sau ne trimiteți modelul exact pe WhatsApp.
Nu ești sigur că se potrivește? Consultă echipa MYMOTO Cluj la service sau contactează-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapidă înainte de comandă.
