ALL BALLS - simeringuri praf furca fata BMW HP4 13-14, r nine t 13-17, S1000RR 10-14, S1000RR/R 14-17, S1000XR 15-17, Moto Guzzi CAL
ALL BALLS![ALL BALLS - simeringuri praf furca fata BMW HP4 13-14, r nine t 13-17, S1000RR 10-14, S1000RR/R 14-17, S1000XR 15-17, Moto Guzzi CAL [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/all-balls-simeringuri-praf-furca-fata-bmw-hp4-13-14-r-nine-t-13-17-s1000rr-10-14-s1000rr-r-14-17-s1000xr-15-17-moto-guzzi-cal-258131.jpg "ALL BALLS - simeringuri praf furca fata BMW HP4 13-14, r nine t 13-17, S1000RR 10-14, S1000RR/R 14-17, S1000XR 15-17, Moto Guzzi CAL [1]")
- Descriere
- Review-uri (0)
simeringuri praf furca fata BMW HP4 13-14, r nine t 13-17, S1000RR 10-14, S1000RR/R 14-17, S1000XR 1
Piesă pentru sistemul de suspensie simeringuri praf furca fata BMW HP4 13-14, r nine t 13-17, S1000RR 10-14, S1000RR/R 14-17, S1000XR 15-17, Moto Guzzi CAL. Înlocuire directă a componentei originale uzate sau deteriorate. Montaj conform procedurii din manualul de service.
Caracteristici tehnice ALL BALLS
- Durată de viață echivalentă sau superioară față de simeringul OEM original - material de calitate egală cu furnizorii de primă montaj
- Disponibil în stoc la MYMOTO Cluj - fără timpii de așteptare specifici pieselor OEM comandate la dealer
- Prețul aftermarket acoperă același fitment ca piesa originală, fără a achita supraprețul brandingului OEM
- Testare pe stand înainte de livrare - zero simeringuri cu defecte de producție livrate
Caută mai multe piese pentru sistemul de suspensie și direcție la MYMOTO Cluj.
Specificații ALL BALLS
| SKU | 57-170 |
| Brand | ALL BALLS |
Consultați și serviciul de ulei furcă moto pentru montaj profesionist.
Compatibilitate ALL BALLS
Verificat compatibil cu modele: BMW, Moto Guzzi. Ani de fabricație: 13-14, 13-17, 10-14. Cod OEM echivalent: verificați în manual sau contactați MYMOTO Cluj.
Nu ești sigur că se potrivește la modelul tău? Trimite-ne numărul VIN sau modelul exact pe WhatsApp - confirmare în 15 minute.
Întrebări frecvente
- Sunt compatibile simeringurile aftermarket cu furca OEM?
- Simeringurile din catalog respectă dimensiunile OEM și sunt validate pentru fitment direct. Materialele SKF și NOK sunt acceptate de producătorii de furci ca echivalent factory.
- Care este semnalul că simeringurile de furcă trebuie schimbate?
- Picăturile de ulei pe bara furcii sau manșonul de protecție plin cu lichid negru sunt semnele clare. Ignorarea duce la uzura barelor cromate (reparație costisitoare). Înlocuire la fiecare 20.000-40.000 km sau la orice scurgere vizibilă.
- Pot schimba simeringurile de furcă acasă fără presa specială?
- Da, cu un inel de PVC sau o bucată de țeavă cu diametrul potrivit ca dorn. Esențial: îndepărtați complet uleiul vechi, verificați barele de scratch-uri înainte de montaj și umpleți cu volumul exact de ulei indicat în manual (de obicei 450-600 ml per brat).
- Ce ulei de furcă folosesc după schimbul simeringurilor?
- Depinde de modelul de furcă: SHOWA recomandă de obicei viscozitate 10W, WP 48mm acceptă 5W sau 7.5W. Verificați manualul specific - viscozitatea greșită afectează direct comportamentul suspensiei.
- Simeringul vine cu inel de praf inclus?
- Verificați descrierea - kit-urile complete includ și inelul de praf (dust seal). Dacă nu, comandați separat; montajul fără inel de praf accelerează contaminarea uleiului cu murdărie.
Nu ești sigur că se potrivește? Consultă echipa MYMOTO Cluj la service sau contactează-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapidă înainte de comandă.
