3D SUPER-TECH folie de protectie imitatie carbon, 50 x
Folie protectie vopsea LAMPA, 50 x 150cm - material TPU cu elongatie 300% pentru aplicare pe suprafete curbe, adeziv acrilic demontabil fara reziduuri. Transparenta 95%+ pe culori deschise.
Specificatii 3D SUPER-TECH folie de protectie imitatie carbon, 50 x
| Dimensiuni | 50 x 150cm |
| Culoare | carbon |
| Brand | LAMPA |
| Grosime | 150-200 microni |
| SKU | LA-02966 |
Vedeti si celelalte accesorii tuning moto disponibile la MYMOTO Cluj.
Caracteristici tehnice - 3D SUPER-TECH folie de protectie imitatie carbon, 50 x
- Material TPU cu elongatie la rupere 300% - urmareste curbura carenajelor fara crapaturi
- Rezistenta chimica la benzina, ulei, lichid de frana si produse de detailing
- Aplicare umeda cu solutie sapun - repositionare posibila in primele 30 minute
- Protectie UV integrata in structura filmului - nu ingalbeneste in timp
Produsul face parte din gama de protectie vopsea moto disponibila la MYMOTO Cluj.
Compatibilitate
Compatibila cu lacuri poliuretanice, acrilice si nitro in stare buna. Nu aplicati pe lacuri cu oxidare avansata sau pe suprafete cu grunduri poros. Universal fit prin taiere.
Intrebari frecvente - 3D SUPER-TECH folie de protectie imitatie carbon, 50 x
- Pot aplica tankpad-ul singur?
- Da. Indepartati folie de protectie, pozitionati fara sa atingeti adezivul, lipiti incet de la centru spre margini. Nu desfaceti in intregime folia inainte de pozitionare finala.
- Ce motociclete sunt compatibile cu tankpad universal?
- Tankpad-urile universale se potrivesc pe rezervoare cu curbura normala. Nu sunt recomandate pentru rezervoare cu curbura dubla foarte accentuata (ex: Ducati Panigale V4) fara o verificare prealabila.
- Tankpad-ul protejeaza vopseaua de benzina?
- Protejeaza zona acoperita de zgarieti de echipamente. Benzina scursa se strecoara pe margine daca nu este sigilat perimetral. Stergeti urgent orice strop de combustibil de pe lac.
- Cat de gros este tankpad-ul si afecteaza pozitia pe moto?
- 3mm - nu afecteaza semnificativ pozitia. Unii piloti simt diferenta la genunchi pe moto cu rezervor lat, dupa 2-3 iesiri se obisnuiesc.