Pereche oglinzi moto CLASSIC, [M]10x1,25 | LAMPA
Geamul convex al oglinzii LAMPA Pereche oglinzi moto CLASSIC, [M]10x1,25 extinde campul vizual cu 15-20% fata de o oglinda plata standard, eliminand partial punctul mort lateral. Filet de prindere M10 sau M8 conform specificatiei.
Caracteristici tehnice - Pereche oglinzi moto CLASSIC, [M]10x1,25
- Camp vizual reglabil prin articulatie cu moment de strangere 2-3 Nm - nu se deplaseaza in mers
- Finisaj vopsea epoxidica neagra sau crom lucios - rezistenta la coroziune in conditii de ploaie
- Compatibil cu montaj stanga si dreapta prin selectarea adaptorului de filet
- Certificat ECE-R81 (categoria 1 sau 2) - conformitate cu legislatia RO pentru inmatriculare
Exploreaza intreaga gama de oglinzi accesorii ghidon disponibila la MYMOTO Cluj.
Specificatii - Pereche oglinzi moto CLASSIC, [M]10x1,25
| Brand | LAMPA |
| Omologare | ECE-R81 |
| Camp vizual | 40 grade convex |
| Omologare | ECE-R81 |
| SKU | LA-90490 |
Gasesti si alte accesorii ghidon compatibile in oferta MYMOTO Cluj.
Compatibilitate
Compatibil cu suporturi oglinzi M10x1,25 sau M8x1,25 (conform filet specificat). Verificati sensul filetului (dreapta/stanga) al suportului original.
Intrebari frecvente - Pereche oglinzi moto CLASSIC, [M]10x1,25
- Sunt certificate ECE-R81?
- Da, oglinzile din portofoliu LAMPA si OXFORD sunt certificate ECE-R81 - obligatoriu pentru circulatie legala in UE si RO.
- Pot monta oglinda stanga pe dreapta?
- Nu direct. Filetul suportului de oglinda este orientat specific stanga (filet invers) sau dreapta (filet normal). Exista adaptoare pentru conversie - comandati separat.
- Cat de mare este campul vizual?
- Geamul convex ofera camp vizual de 35-45° in functie de raza de curbura. Superior oglinzilor plate OEM care au sub 25° camp vizual.
- Se poate regla unghiul dupa montaj?
- Da, articulatia bratei permite reglaj pe 2 axe. Se blocheaza prin strangerea piulitei centrale. Verificati blocajul corect dupa reglaj.
- Rezista la viteze mari?
- Da, daca bratele sunt strase corect la momentul recomandat (8-12 Nm). La viteze peste 120 km/h verificati ca oglinda sa nu vibreze excesiv.