Ghidon cross SWAP's - Brushed Aluminum [LOW diam. 28.6mm / Reinf. Bar + PROT. SPUMA] | SIFAM
Proiectat pentru solicitarile specifice off-road, SIFAM Ghidon cross SWAP's - Brushed Aluminum [LOW diam. 28.6mm / R are profilul cross standard 22,2 mm la capete si bara de rigidizare centrala. Dimensiunile exacte (lungime, inaltime) sunt specificate in denumire.
Specificatii - Ghidon cross SWAP's - Brushed Aluminum [LOW diam. 28.6mm / Reinf. Bar + PROT. SP
| Brand | SIFAM |
| Diametru ghidon | 28,6 mm |
| Material | Aluminiu 6061-T6 |
| Diametru | 22,2 mm |
| SKU | SD-GUIMT70-2 |
Gasesti si alte service moto multimarca Cluj compatibile in oferta MYMOTO Cluj.
Caracteristici tehnice - Ghidon cross SWAP's - Brushed Aluminum [LOW diam. 28.6mm / Reinf. Bar + PROT. SP
- Profil cross cu centru 28.6 mm si capete 22 mm - prindere clamp originala compatibila
- Tratament eloxat / anodizat grosime 15-20 microni - rezistenta la coroziune in noroi
- Inaltime 60-90 mm - calcul ergonomic pentru pilot 160-185 cm in pozitie de mers in picioare
- Greutate set complet cu bara 900-1.200 g - sub ghidoanele OEM echivalente
Exploreaza intreaga gama de accesorii pentru ghidon moto disponibila la MYMOTO Cluj.
Compatibilitate
Compatibil cu clamp-uri 22,2 mm si 28,6 mm (conform specificatie model). Verificati tipul de prindere al motocicleta dvs. (clamp inferior sau superior).
Intrebari frecvente - Ghidon cross SWAP's - Brushed Aluminum [LOW diam. 28.6mm / Reinf. Bar + PROT. SP
- Ce diferenta este intre diametrul 22 mm si 28,6 mm?
- 22,2 mm este standard international cross, 28,6 mm este specific MX competitie (stiut si ca "fat bar"). Prinderea de pe motocicleta (clamp) trebuie sa fie compatibila cu diametrul ales.
- Trebuie sa modific si cablurile la inlocuire ghidon?
- Depinde de inaltimea ghidonului nou vs. original. Daca inaltimea creste cu mai mult de 30-40 mm, cablurile de acceleratie, frana si ambreiaj trebuie prelungite.
- Aliajul 6061-T6 este standard sau premium?
- 6061-T6 este standardul industrial pentru ghidoane moto - rezistenta adecvata si raport rezistenta/greutate optim. Ghidoanele "premium" competitie folosesc 7075-T6 cu rezistenta cu 40% mai mare.
- Bara de rigidizare inclusa este obligatorie?
- Nu obligatorie, dar recomandata pentru off-road. Bara reduce flexia laterala care apare la salturi si aterizari grele, prelungind durata de viata a ghidonului.