Lichid DOT 5.1 MOTOREX - 1L
Lichidul de frana MOTOREX DOT 5.1 (1L) respecta specificatia FMVSS116 DOT5.1 / ISO 4925 Class 6. Punct de fierbere uscat 260°C si umed 180°C. Compatibil cu orice sistem frana si ambreiaj hidraulic cu specificatie DOT 3, DOT 4 sau DOT 5.1. Recomandat pentru moto sport 600-1000cc si sisteme ABS multicanal.
Caracteristici tehnice - MOTOREX DOT 5.1
- Punct de fierbere uscat 260°C / umed 180°C - superior DOT 4 cu 50°C
- Vascozitate max 900 mm²/s la -40°C - fluiditate superioara la temperaturi joase
- Compatibil cu etrierele radiale Brembo M4/M50 si Nissin duble piston
- Recomandat pentru motociclete sport 600-1000cc cu franare intensa
- Respect standarde FMVSS116 DOT5.1 si ISO 4925 Class 6
Gasiti intreaga gama de produse pentru sistemele hidraulice la lichide de frana si hidraulic disponibile la MYMOTO Cluj.
Specificatii MOTOREX DOT 5.1 1L
| Specificatie | FMVSS116 DOT5.1 / ISO 4925 Class 6 |
| Punct fierbere uscat | 260°C |
| Punct fierbere umed | 180°C |
| Vascozitate la -40°C | max 900 mm²/s la -40°C |
| Interval schimb | 2 ani sau 30.000 km |
| Brand | MOTOREX |
| Volum | 1L |
| SKU | MTX-303261 |
Consultati si discuri de frana moto compatibile pentru intretinerea completa a sistemului de franare.
Compatibilitate
Compatibil cu: orice sistem frana si ambreiaj hidraulic cu specificatie DOT 3, DOT 4 sau DOT 5.1. Recomandat pentru moto sport 600-1000cc si sisteme ABS multicanal.
Intrebari frecvente - MOTOREX DOT 5.1
- Ce inseamna "punct de fierbere umed" vs "uscat"?
- Punctul de fierbere uscat masoara lichidul nou; cel umed masoara lichidul dupa absorbtie de umiditate (normal dupa 1-2 ani). Cel umed este mai relevant pentru siguranta reala in utilizare.
- Pot amesteca DOT 4 cu DOT 5.1?
- Da, ambele sunt pe baza de glicol-eter si sunt miscibile intre ele. Performanta finala va fi dictata de specificatia mai slaba din amestec. Niciodata nu amestecati cu DOT 5 (silicon).
- Cat de des trebuie schimbat lichidul de frana?
- Recomandat la 2 ani sau 30.000 km, indiferent de aspect vizual. Lichidul de frana absoarbe umiditate treptat, scazand punctul de fierbere chiar daca arata curat.
- De ce se coloreaza lichidul de frana in timp?
- Coloratia inchisa indica oxidare si contaminare cu particule de la pistonasele etrierului. Nu inseamna automat ca trebuie schimbat imediat, dar o analiza la service este recomandata.