MOTOREX - Lichid frana RACING - 500ml
![MOTOREX - Lichid frana RACING - 500ml [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/442496.png "MOTOREX - Lichid frana RACING - 500ml [1]")
Durata de livrare: 48H
- Descriere
- Review-uri (0)
Lichid RACING MOTOREX - 500ML
Lichidul de frana MOTOREX RACING (500ML) respecta specificatia FMVSS116 DOT4 (depaseste limita). Punct de fierbere uscat 290°C si umed 190°C. Compatibil cu sisteme frana cu etriere Brembo, Beringer si AP Racing pentru circuit si competitie. Compatibil DOT4.
Caracteristici tehnice - MOTOREX RACING
- Punct de fierbere uscat 290°C / umed 190°C - depaseste DOT 4 cu 35°C (umed)
- Formulat pentru circuit si trackday cu franare intensa si repetata
- Compatibil cu etrierele Brembo, Beringer si AP Racing monobloc
- Vascozitate optimizata pentru temperaturi extreme de circuit (50-250°C)
- Interval de schimb: 1 an sau sezon de competitie
Gasiti intreaga gama de produse pentru sistemele hidraulice la lichide de frana si hidraulic disponibile la MYMOTO Cluj.
Specificatii MOTOREX RACING 500ML
| Specificatie | FMVSS116 DOT4 (depaseste limita) |
| Punct fierbere uscat | 290°C |
| Punct fierbere umed | 190°C |
| Vascozitate la -40°C | max 750 mm²/s la -40°C |
| Interval schimb | 1 an sau sezon de circuit |
| Brand | MOTOREX |
| Volum | 500ML |
| SKU | MTX-303274 |
Consultati si placute de frana moto compatibile pentru intretinerea completa a sistemului de franare.
Compatibilitate
Compatibil cu: sisteme frana cu etriere Brembo, Beringer si AP Racing pentru circuit si competitie. Compatibil DOT4.
Intrebari frecvente - MOTOREX RACING
- De ce lichidul de frana racing se schimba mai des?
- Lichidul racing are punct de fierbere umed mai ridicat initial dar absoarbe umiditate mai rapid decat variantele stradale. Pe circuit, se recomanda inlocuire anuala sau la fiecare sezon.
- Pot folosi RBF600/RBF660/RACING pe strada?
- Da, sunt compatibili tehnic cu sistemele standard DOT 4. Insa pentru uz stradal exclusiv, un DOT 4 sau DOT 5.1 standard este suficient si mai economic.
- Ce avantaj ofera un lichid de frana racing vs DOT 4 standard la trackday?
- Punct de fierbere umed mai ridicat cu 40-60°C fata de DOT 4 standard. Pe circuit, franare repetata in ture poate duce la vaporizarea lichidului standard (fading); cel racing elimina acest risc.
- Cum se face purjarea inainte de trackday?
- Goliti complet circuitul, umpleti cu lichid racing nou, purjati pana curge fara bule. Verificati maneta: nu trebuie sa fie "moale". Repetati dupa primele 2-3 ture de incalzire.
Nu esti sigur ca se potriveste? Consulta echipa MYMOTO Cluj la service sau contacteaza-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapida inainte de comanda.
