De ce lichidul de frana racing se schimba mai des?

Lichidul racing are punct de fierbere umed mai ridicat initial dar absoarbe umiditate mai rapid decat variantele stradale. Pe circuit, se recomanda inlocuire anuala sau la fiecare sezon.

Pot folosi RBF600/RBF660/RACING pe strada?

Da, sunt compatibili tehnic cu sistemele standard DOT 4. Insa pentru uz stradal exclusiv, un DOT 4 sau DOT 5.1 standard este suficient si mai economic.

Ce avantaj ofera un lichid de frana racing vs DOT 4 standard la trackday?

Punct de fierbere umed mai ridicat cu 40-60°C fata de DOT 4 standard. Pe circuit, franare repetata in ture poate duce la vaporizarea lichidului standard (fading); cel racing elimina acest risc.

Cum se face purjarea inainte de trackday?

Goliti complet circuitul, umpleti cu lichid racing nou, purjati pana curge fara bule. Verificati maneta: nu trebuie sa fie "moale". Repetati dupa primele 2-3 ture de incalzire.

📞Magazin Online 0779373315 | 📞Magazin fizic : 0734285805 | 📞Service : 0724331227

Home /
CONSUMABILE /
Lichid frana & Hidraulic /
MOTUL - Lichid frana RBF600 FACTORY LINE - 500ml

MOTUL - Lichid frana RBF600 FACTORY LINE - 500ml

98,00 Lei

Lichid RBF600 MOTUL 500ML, FMVSS116 DOT4 (depaseste limita), punct fierbere umed 204°C, interval schimb 1 an sau sezon de circuit.

Stoc epuizat

Durata de livrare: 48H

Alerta stoc

Cod Produs: MTL-100948 Ai nevoie de ajutor? 0779373315

Adauga la Favorite

Descriere
Review-uri (0)

Lichid RBF600 MOTUL - 500ML

Lichidul de frana MOTUL RBF600 (500ML) respecta specificatia FMVSS116 DOT4 (depaseste limita) / ISO 4925 Class 4. Punct de fierbere uscat 312°C si umed 204°C. Compatibil cu sisteme frana cu etriere radiale Brembo M4/M50/GP4, Nissin duale si Tokico monobloc. Compatibil DOT4. Recomandat pentru circuit, supermoto si trackday.

Caracteristici tehnice - MOTUL RBF600

Punct de fierbere uscat 312°C / umed 204°C - depaseste limita DOT 4 cu 82°C (umed)
Vascozitate max 750 mm²/s la -40°C - fluiditate superioara chiar si la rece
FACTORY LINE: testat in conditii de circuit, utilizat in campionate nationale si internationale
Compatibil cu etrierele Brembo GP4-RX, Brembo M4, Nissin radiale si Tokico monoblock
Formulat pentru franare intensa si repetata (circuit, supermoto, trackday)

Gasiti intreaga gama de produse pentru sistemele hidraulice la lichide de frana si hidraulic disponibile la MYMOTO Cluj.

Specificatii MOTUL RBF600 500ML

Specificatie	FMVSS116 DOT4 (depaseste limita) / ISO 4925 Class 4
Punct fierbere uscat	312°C
Punct fierbere umed	204°C
Vascozitate la -40°C	max 750 mm²/s la -40°C
Interval schimb	1 an sau sezon de circuit
Brand	MOTUL
Volum	500ML
SKU	MTL-100948

Consultati si placute de frana moto compatibile pentru intretinerea completa a sistemului de franare.

Compatibilitate

Compatibil cu: sisteme frana cu etriere radiale Brembo M4/M50/GP4, Nissin duale si Tokico monobloc. Compatibil DOT4. Recomandat pentru circuit, supermoto si trackday.

Intrebari frecvente - MOTUL RBF600

De ce lichidul de frana racing se schimba mai des?: Lichidul racing are punct de fierbere umed mai ridicat initial dar absoarbe umiditate mai rapid decat variantele stradale. Pe circuit, se recomanda inlocuire anuala sau la fiecare sezon.
Pot folosi RBF600/RBF660/RACING pe strada?: Da, sunt compatibili tehnic cu sistemele standard DOT 4. Insa pentru uz stradal exclusiv, un DOT 4 sau DOT 5.1 standard este suficient si mai economic.
Ce avantaj ofera un lichid de frana racing vs DOT 4 standard la trackday?: Punct de fierbere umed mai ridicat cu 40-60°C fata de DOT 4 standard. Pe circuit, franare repetata in ture poate duce la vaporizarea lichidului standard (fading); cel racing elimina acest risc.
Cum se face purjarea inainte de trackday?: Goliti complet circuitul, umpleti cu lichid racing nou, purjati pana curge fara bule. Verificati maneta: nu trebuie sa fie "moale". Repetati dupa primele 2-3 ture de incalzire.

Nu esti sigur ca se potriveste? Consulta echipa MYMOTO Cluj la service sau contacteaza-ne pe WhatsApp pentru confirmare rapida inainte de comanda.