Scuter adventure 125cc racit cu lichid, Bosch EFI, CVT automat, furci USD inversate 37mm, roti cu spite 14/13 inch, ABS dual-channel, TCS si display TFT 7 inch. Sa la 870mm, consum 2.8L/100km. Dealer autorizat Keeway Cluj-Napoca, cu service si RAR inclus.
XDV 125 EVO PRO este raspunsul Keeway la cererea crescanda pentru scutere cu caracter de aventura. Spre deosebire de scuterele urbane clasice, XDV PRO vine cu roti cu spite de 14 si 13 inch, furci USD inversate, garda la sol de 140mm si un design inspirat clar din lumea moto-urilor adventure. Este potrivit cu permisul A1 sau AM (in functie de varianta de putere), ceea ce il face accesibil si pentru riderii tineri sau incepatori care vor ceva cu mai mult caracter decat un scuter clasic.

Motorul monocilindru de 125cc cu 4 timpi, 4 supape SOHC si racire cu lichid produce 12.06 CP la 8250 rpm si 11.8 Nm la 6500 rpm. Injectia electronica Bosch EFI — nu carburator — asigura porniri rapide la rece, raspuns lin la acceleratie si un consum de doar 2.8L la 100km. CVT-ul automat cu curea V elimina complet schimbatul vitezelor, ideal pentru traficul urban. Viteza maxima de 95 km/h il face potrivit si pentru sosele nationale.

Dotarile de siguranta si tehnologie de pe XDV 125 EVO PRO depasesc clar clasa de pret. ABS dual-channel pe ambele roti, Traction Control standard, furci USD inversate de 37mm cu cursa 80mm, ecran TFT color de 7 inch cu moduri zi/noapte, iluminare full LED cu proiectoare si far DRL, parbriz cu reglaj mecanic si port USB-A pentru incarcat telefonul. Manete de frana cu 4 pozitii reglabile pentru confort personalizat.

Motor
| Capacitate cilindrică | 125 cc |
| Tip motor | Monocilindru, 4 timpi, 4 supape, SOHC |
| Alezaj x Cursă | 52.4 x 57.9 mm |
| Putere maximă | 12.06 CP la 8.250 rpm |
| Cuplu maxim | 11.8 Nm la 6.500 rpm |
| Raport de compresie | 12:1 |
| Alimentare | Bosch EFI (injectie electronica) |
| Răcire | Lichid |
| Pornire | Electrică |
| Consum combustibil | 2.8 L/100 km |
| Emisii CO₂ | 65 g/km |
Transmisie
| Cutie de viteze | CVT automat |
| Transmisie finală | Curea V |
| Ambreiaj | Automat |
Șasiu & Roți
| Suspensie față | Furci USD inversate 37mm, cursă 80mm |
| Suspensie spate | Dublu amortizor, cursă 60mm |
| Anvelopă față | CST 110/80-14 (spițe) |
| Anvelopă spate | CST 130/70-13 (spițe) |
| Frână față | Disc 240mm, etrier 1 piston |
| Frână spate | Disc 220mm, etrier 1 piston |
Dimensiuni & Greutăți
| Lungime × Lățime × Înălțime | 1940 x 770 x 1285 mm |
| Ampatament | 1335 mm |
| Înălțime șa | 870 mm |
| Gardă la sol | 140 mm |
| Greutate la gol | 145 kg |
| Capacitate rezervor | 10 L |
| Viteză maximă | 95 km/h |
| Sarcină maximă | 160 kg |
Siguranță & Dotări
| ABS | Da — dual-channel (fata și spate) |
| Traction Control (TCS) | Da |
| Display | TFT color 7 inch, moduri zi/noapte |
| Iluminare | Full LED — DRL + 4 proiectoare far |
| Parbriz | Reglaj mecanic |
| Port incarcare | USB-A |
| Lumini de avarie | Da |