8626.png "Benda")
Benda Chinchilla 350 CVT (Automata)
![Benda Chinchilla 350 CVT (Automata) [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/mymotocluj.ro/files/product/original/chincilla-350-cvt-automata-577013.png "Benda Chinchilla 350 CVT (Automata) [1]")
| 1 | Adaugi motocicleta în coș |
| 2 | În coș, apeși pe „Selectează cadou" și alegi cadoul dorit |
| 3 | La finalizare, alegi metoda de plată TBI Bank |
| 4 | Cadoul ales apare pe factura finală |
*Valabil DOAR pentru finanțare TBI Bank. Nu se aplică la plata integrală.
Benda Chinchilla 350 CVT. Cruiser 350cc cu motor V-Twin si transmisie automata CVT. Fara ambreiaj, fara schimbari manuale. ABS Bosch dual-channel, TCS si port USB-A si USB-C. Dealer autorizat Benda MYMOTO Cluj-Napoca, cu service si RAR inclus.
- Descriere
- Video (1)
- Review-uri (0)
Benda Chinchilla 350 CVT Automată
Cruiser 350cc cu motor V-Twin și transmisie automată CVT. Fără ambreiaj, fără schimbări manuale. ABS Bosch dual-channel, TCS și port USB-A și USB-C. Viteză maximă 129 km/h.
Cruiser 350cc cu CVT automat și furci USD
Chinchilla 350 NEO vine cu o soluție rară pe piața cruiserelor: transmisia automată CVT. Nu ai ambreiaj și nu schimbi viteze manual, motocicleta se ocupă singură de asta. Motorul V-Twin de 343cc răcit cu lichid produce 33,5 CP și 31 Nm, suficiente pentru traficul urban și autostradă. Furcile USD de 37mm și ABS Bosch dual-channel completează pachetul.
Motor V-Twin 343cc cu CVT automat și EFI
Motorul V-Twin de 343cc răcit cu lichid produce 33,5 CP la 8.700 rpm și 31 Nm cuplu. Transmisia CVT automată ajustează continuu raportul de transmisie fără trepte și fără șocuri, adaptându-se ritmului de mers. Tobele duble din oțel inoxidabil sună caracteristic pentru un V-Twin și arată la fel de bine.
- Transmisie CVT automată fără ambreiaj
- ABS Bosch dual-channel și TCS standard
- Port USB-A și USB-C
- Viteză maximă 129 km/h, rezervor 16L
Frânare Bosch și suspensie USD pentru control complet
Furcile USD de 37mm cu cursă de 120mm asigură o direcție precisă. Amortizoarele duble spate cu reglaj de preîncărcare și șa la 690mm înălțime oferă confort în doi. Față: disc de 320mm cu etrier cu 4 pistoane. Spate: disc de 260mm cu etrier cu 2 pistoane. ABS Bosch dual-channel pe ambele roți, plus protecție la pornire și cut-off nișă laterală.
Specificații tehnice
Motor
| Capacitate cilindrică | 343 cc |
| Tip motor | V-Twin, 4 timpi, 8 supape, răcit cu lichid |
| Putere maximă | 33,5 CP la 8.700 rpm |
| Cuplu maxim | 31 Nm la 6.500 rpm |
| Alimentare | Injecție electronică (EFI) |
| Răcire | Lichid |
| Pornire | Electrică |
| Raport de compresie | 11,5:1 |
Transmisie
| Cutie de viteze | CVT automat |
| Transmisie finală | Curea |
| Ambreiaj | Automat (CVT) |
Șasiu & Roți
| Suspensie față | Furci USD 37mm, cursă 120mm |
| Suspensie spate | Amortizoare duble, preîncărcare reglabilă, cursă 32mm |
| Anvelopă față | 120/80-16, CST |
| Anvelopă spate | 150/80-15, CST |
| Frână față | Disc 320mm, etrier 4 pistoane |
| Frână spate | Disc 260mm, etrier 2 pistoane |
Dimensiuni & Greutăți
| Lungime × Lățime × Înălțime | 2190 x 895 x 1050 mm |
| Ampatament | 1485 mm |
| Înălțime șa | 690 mm |
| Gardă la sol | 125 mm |
| Greutate uscată | 195 kg |
| Capacitate rezervor | 16 L |
| Viteză maximă | 129 km/h |
Siguranță & Dotări
| ABS | Da, Bosch dual-channel |
| Traction Control (TCS) | Da |
| Display | LCD + USB-A și USB-C |
Disponibil la MYMOTO Cluj-Napoca
- Vehicul nou cu documentație RAR inclusă
- Service autorizat în aceeași locație
- Suport piese și mentenanță
