| 1 | Adaugi motocicleta în coș |
| 2 | În coș, apeși pe „Selectează cadou" și alegi cadoul dorit |
| 3 | La finalizare, alegi metoda de plată TBI Bank |
| 4 | Cadoul ales apare pe factura finală |
Benda Dark Flag 500. Cruiser V4 500cc răcit cu lichid, 46,94CP, suspensie spate cu aer reglabilă electronic, ABS, TCS, cruise control. Rezervor 16L, viteză maximă 129km/h.Vehicul disponibil în showroom-ul MYMOTO Cluj-Napoca, Calea Baciului 47. Service autorizat multimarcă în aceeași locație.
Cruiser cu motor V4 de 496cc răcit cu lichid, suspensie spate cu aer reglabilă electronic, ABS, control tracțiune (TCS) și cruise control. Rezervor 16L, viteză maximă 129km/h. Dealer autorizat Benda Cluj-Napoca.
Dark Flag 500 este propulsat de un motor V4 de 496cc, cu 16 supape și distribuție SOHC – o arhitectură rar întâlnită în această capacitate. Clapeta electronică de accelerație răspunde în milisecunde, iar dezactivarea automată a celor doi cilindri din spate la ralanti reduce consumul și căldura degajată în trafic aglomerat. Cruise control „One-Click” simplifică deplasările pe distanțe lungi, iar controlul tracțiunii (TCS) adaugă un plus de stabilitate.

Optica LED, cu design simetric și minimalist, combină un aspect modern cu note clasice de cruiser. Contorul digital plutitor de pe ghidon afișează informațiile instant, iar butoanele retroiluminate de pe ghidon completează senzația de rafinament. Deasupra capacului rezervorului, un indicator LED de combustibil integrat în formă de coroană întregеște aspectul premium al ansamblului.

Sistemul electronic de suspensie adaptivă automată reglează înălțimea de rulare între 670mm și 700mm, adaptând motocicleta atât la stilul de condus cât și la încărcătura transportată. Furcile USD de 41mm față, cu cursă de 95mm, completează un pachet de suspensie neobișnuit de sofisticat pentru clasa de 500cc.

Motor
| Capacitate cilindrică | 496 cc |
| Tip motor | V4, 4 timpi, 16 supape, SOHC |
| Alezaj x cursă | ø53,5 x 55,2 mm |
| Putere maximă | 46,94 CP la 9.000 rpm |
| Cuplu maxim | 42,0 Nm la 7.200 rpm |
| Alimentare | Injecție electronică (EFI) |
| Răcire | Lichid |
| Aprindere | TCI |
| Pornire | Electrică |
| Raport de compresie | 11,5:1 |
| Ungere | Prin stropire sub presiune |
Transmisie
| Cutie de viteze | 6 trepte |
| Transmisie finală | Curea |
| Ambreiaj | Ambreiaj pentru papuci |
Șasiu & Roți
| Roți | Aliaj de aluminiu, față și spate |
| Suspensie față | Furci USD 41mm, cursă 95mm |
| Suspensie spate | Amortizoare duble cu aer, reglabile electronic (Airmatic), cursă 61,5mm |
| Anvelopă față | 130/90-16 |
| Anvelopă spate | 150/80-16 |
| Frână față | Disc flotant 320mm, etrier J.Juan 4 pistoane |
| Frână spate | Disc 260mm, etrier 2 pistoane |
Dimensiuni & Greutăți
| Lungime x Lățime x Înălțime | 2330 x 800 x 1267 mm |
| Ampatament | 1586 mm |
| Înălțime șa | 670–700 mm (reglabilă electronic) |
| Gardă la sol | 134 mm |
| Greutate uscată | 260 kg |
| Capacitate rezervor | 16 L |
| Sarcină maximă | 180 kg |
| Viteză maximă | 129 km/h |
Siguranță & Dotări
| ABS | Da |
| Control tracțiune (TCS) | Da |
| Cruise control | Da, „One-Click” |
| Far | LED |
| Bord | Vitezometru analogic cu LCD |
| Port USB | Da |